Reprenant la configuration technique du nouvel Audi Q8, le grand SUV de Volkswagen entamera ses livraisons entre fin 2020 et début 2021.

L’offensive hybride s’accélère au sein du groupe Volkswagen. Alors qu’Audi révélait hier son nouveau Q8 TFSI e, Volkswagen dégaine à son tour en révélant les caractéristiques de la version hybride rechargeable du Touareg.

Techniquement, le modèle hérite de la même configuration que le Q8. Deux motorisations sont au programme. Alors que le Touareg eHybrid embarque 280 kW sous le capot, le Touareg R annonce des performances plus sportives avec 340 kW de puissance cumulée. Dans les deux cas, le moteur électrique totalise 100 kW de puissance et 400 Nm de couple. Il est alimenté par une batterie offrant 17.9 kWh de capacité brute (14.3 kWh net) et autorisant un peu moins de 50 kilomètres d’autonomie en mode électrique.

En matière de consommation, les deux modèles sont quasiment au même niveau. En cycle WLTP, Volkswagen annonce 2.6 l/100 km pour la version eHybrid et 2.7 l/100 km pour la R.

En Allemagne, le Touareg hybride rechargeable débute à partir de 72.378 € dans sa version eHybrid, soit 3000 € de moins que l’Audi Q8 TFSI e. Limité aux finitions supérieures doté d’équipement spécifique, le Touareg R est disponible à partir de 84.660 €. En France, les prix du modèle devraient être officialisés très prochainement.

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Pas loin des 30 kWh/100 km en tout électrique, 9€30 au 100km en Allemagne. Toujours en Allemagne, le diesel est à 1.07 le litre; 1€25 pour l’essence. En TDI, il est donné pour environ 7l au 100km. Du seul point de vue carburant, le diesel reste très compétitif. Pour l’entretien, je doute qu’une hybride soit moins couteux qu’un diesel.

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Source: https://www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-touareg-ehybrid-le-grand-suv-branche-en-details/

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World news – FR – Volkswagen Touareg eHybrid : le grand SUV branché en détails

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