Si Porsche a son chemin, votre 911 classique peut aspirer du gaz synthétique produit de manière durable avant que vous ne le sachiez

C’est assez clair: les voitures électriques sont le chouchou de l’industrie automobile, et cela ne changera probablement pas sans une incroyable avancée technologique Porsche est également à bord du train EV, mais la voiture de sport et la marque de luxe allemandes ont en fait les mains dans un projet incroyablement plus cool, du moins si vous me demandez: le carburant synthétique Selon les remarques de Frank Walliser, vice-président du sport automobile Porsche et des voitures GT, ce carburant rendra une voiture traditionnelle tout aussi sans émissions qu’un EV. Une déclaration audacieuse, sans aucun doute

Evo a rendu compte mercredi dernier des commentaires de Walliser lors des débuts de la nouvelle 911 GT3 sur le carburant électrique, lorsque l’exécutif a expliqué comment ils calculaient les émissions associées au carburant. Nous aimons penser que les véhicules électriques sont entièrement sans culpabilité, mais la vraie histoire est qu’il y a des émissions liées aux voitures électriques bien avant qu’elles ne prennent la route.

“Le carburant synthétique est plus propre et il n’y a pas de sous-produit et lorsque nous commencerons la pleine production, nous nous attendons à une réduction de CO2 de 85%”, a déclaré Walliser Il a ajouté qu’il était important de considérer la mesure des émissions “roue-à-puits” quand on parle de véhicules électriques ou de carburant électrique et a déclaré: “Ce sera le même niveau de CO2 produit dans la fabrication et l’utilisation d’un véhicule électrique.”

Pour ce qui est de son fonctionnement, une usine du sud du Chili mettra en œuvre un processus exclusif de méthanol-essence fourni sous licence par Exxon Mobil Les électrolyseurs diviseront l’eau en hydrogène et en oxygène, et le CO2 sera filtré hors de l’air et traité avec l’hydrogène pour créer du méthanol synthétique Ensuite, le travail secret du méthanol à l’essence entre en jeu Le pari initial de Porsche sur l’essence neutre en carbone impliquait un investissement de 24 millions de dollars

Porsche a annoncé pour la première fois son partenariat avec Siemens Energy en décembre dernier pour commencer la production du carburant synthétique La société affirme que sa création fonctionne dans tout, de la Porsche 911 GT3 de dernière génération à une 911 classique d’il y a des décennies. Bien que la société ne considère pas cela comme un remplacement des voitures électriques à batterie (du moins pas encore), a déclaré Porsche en décembre, et réitéré à Roadshow aujourd’hui dans un communiqué, ce carburant électrique peut être un complément très pratique à l’industrie. travailler dans l’électrification “La mobilité électrique reste la priorité absolue chez Porsche”, a déclaré un porte-parole “Les carburants électriques sont un complément à l’électrification chez Porsche, pas un rival”

En 2022, Porsche commencera les essais du carburant avec quelque 34 000 gallons de carburant électrique créés Nous pourrions voir 145 millions de gallons fabriqués d’ici 2026, si tout se passe comme prévu

Véhicule électrique, Porsche, carburant synthétique

Actualités – États-Unis – Le gaz synthétique Porsche E-Fuel est aussi propre qu’un véhicule électrique, selon un dirigeant
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– Le Porsche synthétique Le carburant électrique est tout aussi propre qu’un véhicule électrique, déclare un directeur
Porsche déclare Son carburant synthétique pourrait rendre les moteurs à essence aussi propres que les véhicules électriques

Source: https://www.cnet.com/roadshow/news/porsche-e-fuel-synthetic-gas-ev-emissions/

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