Ferrari a semblé être la voiture la plus remarquable à Imola en termes de performance, avec sa SF21 bénéficiant d’un essai très compétitif le vendredi session par rapport à il y a trois semaines à Bahreïn

Ferrari a introduit une série de mises à jour pour le Grand Prix d’Émilie-Romagne de ce week-end, avec une modification au sol ainsi que divers dispositifs aérodynamiques installés à l’avant, au milieu et à l’arrière

Mais l’amélioration des performances peut aussi être en partie liée à la piste et à la température, le SF21 étant peut-être mieux adapté à un circuit avec des zones de freinage plus lourdes et des conditions plus fraîches.

Néanmoins, le rythme de course longue de Ferrari vendredi était impressionnant, Charles Leclerc affirmant qu’il était «difficile de croire» à quel point ils étaient rapides

Une configuration légèrement plus terne par rapport à Bahreïn était évidente vendredi avec le lancement de l’aileron arrière de la cuillère, avec le profil principal plus neutre en incidence sur la partie la plus externe. Il s’agit de réduire la traînée et de profiter de la longue ligne droite principale du circuit d’Imola Le T-Wing a également été retiré

D’après les données issues de la première course à Bahreïn, il semblait clair que Ferrari n’avait pas encore atteint un équilibre optimal sur sa SF21 Une voiture résultante qui était assez glissante et avait tendance à survirage à la sortie des virages À Bahreïn, il a beaucoup souffert des vents violents et de la surface couverte de sable

Un équilibre plus optimal a été trouvé en Émilie-Romagne, après avoir analysé les données collectées à Bahreïn avec un écart de trois semaines Cela indique une excellente corrélation entre les données de piste et les données observées à l’usine de Maranello

D’un point de vue aérodynamique, les températures plus douces ont permis à Ferrari d’adopter un capot moteur plus fermé à l’arrière, où il est assez facile de voir la différence dans les besoins de refroidissement À partir de l’image ci-dessous, vous pouvez voir comment la solution plus fermée [V2] met en évidence comment les bouches d’aération ne dépassent pas la hauteur des bras de suspension supérieurs, améliorant clairement l’efficacité aérodynamique

Les mises à jour aérodynamiques concernent également l’aile avant, les deux pilotes testant différentes configurations d’incidence des spoilers Le choix final semble cependant tomber sur l’aile utilisée à Bahreïn, qui offre une plus grande force d’appui

Vous pouvez clairement voir la différence dans l’aile en comparant la partie «Mission» de l’autocollant du sponsor Mission Winnow, qui est presque coupé dans l’aile Imola-spec.

Enfin, la vraie innovation technique concerne le nouveau plancher, utilisé vendredi uniquement par Carlos Sainz La nouvelle spécification présente la forme «Z» dans la partie centrale, inspirée de Mercedes

Les trois générateurs de vortex ont également disparu, qui dans la nouvelle version ont été remplacés par un seul inverseur de débit placé juste à la hauteur de la marche Le but est de créer un vortex d’air, aidant à sceller le sol en empêchant l’air à basse pression indésirable d’entrer.

Le nouveau plancher semble avoir convaincu les ingénieurs Ferrari d’apporter la même version à Charles Leclerc samedi, afin qu’il puisse également être utilisé pour les qualifications et la course sur les deux voitures, compte tenu du retour positif qu’il a fourni.

La carrosserie elle-même est conçue pour canaliser le flux d’air vers le sol et les parties du diffuseur, à travers des côtés évidés qui exploitent l’effet Coanda Le downwash augmente le flux d’air dans la surface du sol, augmentant ainsi son efficacité aérodynamique

Souviens-toi de moi

Formule 1, Charles Leclerc, Scuderia Ferrari

News – GB – Technical Insight: Les améliorations qui donnent un coup de pouce à Ferrari à Imola

Source: https://www.motorsportweek.com/2021/04/17/technical-insight-the-upgrades-giving-ferrari-a-big-boost-in-imola/

En s’appuyant sur ses expertises dans les domaines du digital, des technologies et des process , CSS Engineering vous accompagne dans vos chantiers de transformation les plus ambitieux et vous aide à faire émerger de nouvelles idées, de nouvelles offres, de nouveaux modes de collaboration, de nouvelles manières de produire et de vendre.

CSS Engineering s’implique dans les projets de chaque client comme si c’était les siens. Nous croyons qu’une société de conseil devrait être plus que d’un conseiller. Nous nous mettons à la place de nos clients, pour aligner nos incitations à leurs objectifs, et collaborer pour débloquer le plein potentiel de leur entreprise. Cela établit des relations profondes et agréables.

Nos services:

  1. Création des sites web professionnels
  2. Hébergement web haute performance et illimité
  3. Vente et installation des caméras de vidéo surveillance
  4. Vente et installation des système de sécurité et d’alarme
  5. E-Marketing

Toutes nos réalisations ici https://www.css-engineering.com/en/works/