Après un certain temps sur la Lamborghini Huracan STO, dérivée du Super Trofeo, nous y voilà, Ferrari fabrique une 488 très spéciale produite par la compétition et exclusivement dédiée à la piste

Depuis 2016, la Ferrari 488 court sur les circuits du monde entier, en Challenge, GTE (pour WEC et Le Mans) et GT3, avec plus de 350 victoires! Cependant, le règlement technique des championnats GT restreint les performances en vertu d’un équilibre des performances qui cherche à équilibrer le niveau des voitures afin d’éviter la domination excessive d’une marque. Pour certains, le système présente l’avantage de présenter une concurrence très féroce du fait de cette “bride”, 488 GTE et GT3 “pic” Il a 600 ch, tandis que la 488 Pista de Road peut conduire 720 ch

Pour s’affranchir de ces restrictions réglementaires, Ferrari a donc développé la 488 GT Modificata, portant un nom précédemment utilisé pour les 512M et 456M GT sauf qu’il ne s’agit pas d’une GT GT super sportive, mais d’une bête d’une compétition légèrement “civilisée” proposant ici le V8 700 ch, un gros gain par rapport aux performances de la GTE et de la GT3 Après un travail de développement intense sur la Nordschleife, la charge aérodynamique a été entièrement revue, déplaçant le centre de pression et augmentant la portance sur l’avant de cette partie extrêmement agressive de la voiture, et comportant une lame aérodynamique massive répond Il a un énorme becquet arrière En fin de compte, la 488 GTM gagne en appui sans affecter la traction Grâce à sa carrosserie en carbone, comme sur la 488 GTE, la 488 GT M a une charge aérodynamique de plus de 1000 kg à 230 km / h, et la suspension et les freins développés conjointement avec Brembo sont également dérivés de la 488 GTE

L’équipement standard de la 488 GT Modificata comprend un système d’acquisition de données V-Box, ainsi que la télémétrie Bosch, le système extensible permet de télécharger des données directement sur une clé USB Une caméra de recul HD est également fournie, et un deuxième siège Et un système TPMS, pour mesurer la température et la pression des pneus, est standard Ambiance de course garantie à l’intérieur

La voiture, produite en édition limitée, sera dans un premier temps destinée uniquement aux pilotes ayant participé à la Competizioni GT avec Ferrari ou le Club ces dernières années. Compétition GT Mais c’est l’objectif: proposer un prix élevé, grâce à l’exclusivité, la personnalisation et toutes sortes de services complémentaires, une expérience d’essai exceptionnelle car la concurrence est rude!

Nous avons donc les Ford GT et Lambo non liées, nous avons raté une Porsche et une Corvette et relançons la GTS!

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Ferrari 488, Grand Tourer

News – FR – Ferrari 488 GT Modificata: sortie sur circuit – Leblogauto.com
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Ferrari 488 GT Modificata: sortie le Circuits
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Source: https://www.leblogauto.com/2020/11/ferrari-488-gt-modificata.html

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