Avec son admiration ou ses critiques, Elon Musk n’a laissé personne indifférent au moment de devenir l’homme le plus riche du monde Grâce à l’essor boursier de Tesla, l’homme d’affaires américain travaille avec la même énergie pour réaliser son rêve d’enfance: envoyer les hommes dans le monde Et en mai 2020, la fusée Faclon-9 a envoyé deux astronautes américains vers la Station spatiale internationale, dans un précédent historique pour une entreprise privée.

Cependant, le défi était formidable. « Quand nous avons vu l’arrivée d’Elon Musk en 1995, j’étais à la NASA, nous l’avons vu arriver timide et il nous a dit: » Je veux construire des fusées pour envoyer des hommes dans l’espace.  » Je n’y crois pas vraiment, personne ne le croyait vraiment. »se souvient l’astronaute français Michel Tonini dans une émission créée sur Twitch avec BFM Business (voir ce lien)

A cette époque, il fallait s’appuyer sur le missile indestructible russe Soyouz, qui fonctionne depuis les années 1960, ou sur la célèbre navette américaine qui était censée être l’avenir du lancement en orbite

Mais «l’orbite de la navette spatiale» de la NASA ne fait pas l’unanimité », a déclaré Michel Tonini, qui s’est mis en orbite sur le Columbia en 1999,« rappelle que «le décollage a coûté 500 millions de dollars». La sécurité est également inexistante: en 1986, la navette Challenger s’est désintégrée quelques minutes après avoir quitté la Colombie, à son retour sur Terre en 2003, fera exploser 14 morts et dans une retraite urgente

En attendant, Musk s’intéresse vivement à la finance, il sera co-fondateur de ce qui deviendra PayPal, une société qui en 2002 a vendu à eBay, ce qui lui permet déjà de faire fortune. Surtout, il décolle sur son projet de missile

Les débuts ont également été précaires entre ses intentions en 1995 et le premier prototype du lanceur, le Falcon-1, il faudrait 10 ans avec une ambition un peu folle: atterrir et restaurer le premier étage pour réduire les coûts d’exploitation

Falcon-1 a été le premier de trois échecs entre 2006 et 2008 «Encore une fois, c’était la faillite et c’est fini pour SpaceX», explique l’ingénieur aéronautique Laurène Delsupexhe, «très impressionnée par Elon Musk et« cette startup issue de nulle part et a réussi La renaissance du secteur spatial « 

Le talent de Musk réside également dans la création d’une machine de rêve en ne jamais jouer avec les cibles (atterrissage sur Mars en 2024 ??), en introduisant une cabine qui ressemble à un navire inter-états © ral et faux costumes Star Trek

«C’est une personne performante, compétente et qui a surmonté ses échecs», résume Michel Tonini, qui a également salué la «modernité» de l’entreprise

« Il a organisé sa carrière comme une startup » détaillant l’astronaute « dans son grand hangar de Los Angeles, pas de murs: le motoriste travaille à côté du gars qui s’occupe de l’électronique Tout le monde travaille ensemble, comme un espace de co-working et cette nouveauté, est un catalyseur, beaucoup de jeunes aiment travailler de cette façon  »

Résultat, le vol Made in SpaceX coûte dix fois moins cher que la navette et permet à la NASA de dégager des fonds pour continuer à explorer l’espace. Les Américains auraient-ils repris leur voyage sur la Lune sans Elon Musk? Dans tous les cas, SpaceX était celui que la NASA venait de choisir pour envoyer des astronautes là-bas

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Actualités – CA – «Quand nous avons vu l’arrivée d’Elon Musk…»: l’astronaute Michel Tognini raconte les premiers jours pour SpaceX

Source: https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/industries/quand-on-a-vu-arriver-elon-musk-l-astronaute-michel-tognini-raconte-les-debuts-balbutiants-de-space-x_AV-202104230008.html

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