La science des fusées est difficile. Jusqu’à présent, aucune société commerciale de lancement de fusées n’a réussi à orbiter du premier coup. Le premier vol d’un prototype de missile Firefly n’a pas brisé cette séquence la semaine dernière lorsqu’il a explosé deux et un demi-minutes après le décollage de la base de force spatiale de Vandenberg.

Le lancement, qui a eu lieu le 3 septembre, était le premier vol de l’Alpha, qui a franchi certaines étapes, même s’il “n’a pas atteint tous ses objectifs de mission”, selon le communiqué de la société. Et atteignant des vitesses supersoniques, bien sûr , l’entreprise a beaucoup de données à analyser

Certaines de ces données indiquent que le moteur du premier étage a cessé de fonctionner, ce qui est une cause majeure de panne. Selon un communiqué de la société, l’un des quatre moteurs Reaver s’est arrêté après 15 secondes de vol. Le moteur lui-même n’a pas explosé, mais plutôt fermé, avec les vannes de carburant principales fermées et le carburant de la fusée terminé. Le taux de montée est beaucoup plus lent que prévu, le missile atteignant Mach 1 minute plus tard que prévu.

Cela a également entraîné un problème de contrôle. Une fois que le véhicule a atteint des vitesses supersoniques en deux minutes et 20 secondes après le décollage, dix secondes plus tard, le missile a explosé au-dessus de l’océan Pacifique après avoir semblé trébucher brièvement. Il n’y a eu aucune victime, bien que certains témoins oculaires ont vu des débris tomber sur Orcot, en Californie, qui se trouve au nord de cette rampe de lancement de fusée.En fait, c’est la deuxième fois en quelques semaines que la coupure du moteur provoque un échec de lancement, comme Astra, une autre société de lancement , n’a pas réussi à déplacer sa charge utile. Spécial en orbite fin août

Cette trajectoire de débris est rare à Vandenberg. L’équipe Firefly a décidé de prendre une trajectoire de vol plus large en orbite en volant vers l’ouest au lieu du sud, comme c’est généralement le cas pour les missiles lancés par une base.La trajectoire alternative nécessitait cependant un compromis – le missile n’avait pas une capacité de charge utile aussi importante que s’il avait décollé sur sa trajectoire de vol sud habituelle

Étant donné qu’il s’agissait du premier “essai en vol”, le missile ne transportait que 92 kg de matériel, à la fois technique et non technique. Les charges utiles non techniques comprenaient des photos d’ingénieurs ayant travaillé sur le prototype. Charges utiles techniques lancées dans le cadre des missions de recherche étaient Les accélérateurs éducatifs de la société (DREAM) se composent principalement de petits cubes de démonstration technologique, comme celui de Bordeaux qui testera une voile de traînée depuis l’orbite, et des satellites encore plus petits de LibreSpace connus sous le nom de PocketQube L’association grecque espérait également pour tester la propre technologie de PicoBus Out pour distribuer jusqu’à 8 PocketQubes simultanément

L’explication de l’entreprise pour ce qui s’est mal passé semble être plausible maintenant que ses ingénieurs seront confrontés au défi de trouver comment y remédier Si Firefly est comme ses concurrents dans l’industrie des lancements spatiaux commerciaux, il devrait y avoir un nouveau et test de vol alpha amélioré en un rien de temps

En savoir plus : SpaceNews – Firefly Alpha explose chaque jour lors du premier lancement d’un astronaute – FLTA001 DREAM | AlphaSpaceNews – L’échec de Firefly Alpha blâmé pour l’arrêt prématuré du moteur

Image principale : le prototype de fusée Alpha de Firefly Aerospace explose lors du premier lancementCrédit – SpaceNewscom/Jeff Fost

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Actualités – Californie – La fusée Alpha de Space Still Tough Firefly explose peu après son lancement – Universe Today

Source: https://www.universetoday.com/152483/space-continues-to-be-hard-fireflys-alpha-rocket-detonates-shortly-after-launch/

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