News – GB – FCC Certification Confirms Shimano Going Wireless – but is it for the new Dura-Ace?

Les nouvelles approbations de la Federal Communications Commission (FCC) des États-Unis ont confirmé cette semaine que Shimano ajoute la technologie sans fil à sa gamme, et le timing suggère qu’il concerne le nouveau Dura-Ace

Dans des documents découverts par CyclingTips, la FCC confirme l’utilisation par Shimano d’un module sans fil et d’un dérailleur arrière avec émetteur et récepteur radio, comme le soulignent les brevets découverts à la fin de l’année dernière

Les documents, trouvés au FCCIDio, confirmez que les deux appareils associés incluent la technologie sans fil Bluetooth LE et ANT, et plus particulièrement, les deux disposent d’une troisième fréquence radio intitulée “ SHIMANO ORIGINAL ” at 2478 MHz, ce qui suggère que les deux unités pourront communiquer via un réseau fermé – ou privé – réseau sans fil, similaire à la façon dont l’eTap de SRAM fonctionne pour empêcher le piratage et les interférences

Les deux documents incluent également une “ demande de confidentialité à court terme ”, gardant en fait confidentiels les détails les plus fins jusqu’à 180 jours à compter de la date de l’octroi de l’autorisation d’équipement Cette autorisation est intervenue le 26 January, ce qui signifie qu’elle expire le dimanche 25 juillet Cela ne veut pas dire que ce sera une date de lancement, mais nous pouvons être sûrs que nous en saurons plus d’ici là

Sans surprise à ce stade, Shimano n’a rien publié d’officiel, mais il existe de nombreuses preuves pour étayer les rumeurs et les spéculations

Les informations contenues dans les documents FCC sont des preuves à l’appui des suggestions présentées dans les brevets de novembre Ces brevets ont montré que des émetteurs et des récepteurs sans fil étaient ajoutés aux manettes et aux deux dérailleurs, et bien qu’il n’y ait actuellement aucune certification FCC relative à un dérailleur avant, la confirmation d’un module sans fil et d’un mécanisme arrière sans fil fonctionnant tous deux sur un réseau sans fil fermé d’origine suggère Shimano passe en effet au changement de vitesse sans fil

Les rumeurs sont nombreuses pour suggérer que le nouveau Dura-Ace sera en fait semi-sans fil avec un fil reliant les dérailleurs avant et arrière – similaire au fonctionnement du groupe électrique WE de FSA Avec une approbation FCC pour un dérailleur avant remarquable par son absence, il a été spéculé que le dérailleur arrière abritera les cerveaux pour faire fonctionner le dérailleur avant Cependant, l’inclusion de récepteurs radio dans le dérailleur avant sur ces brevets jette de l’ombre sur cet argument

Les brevets antérieurs également, le nouveau Dura-Ace, presque confirmé, serait à 12 speeds, avec des dessins de brevet montrant une cassette à 12 vitesses Il semble presque incompréhensible que Shimano évite cette étape, étant donné que SRAM et Campagnolo sont déjà à 12 speeds (13 vitesses avec Campagnolo Ekar), et que XTR, XT, SLX et même Deore sont compatibles 12 speeds

Les derniers documents suggèrent également qu’une nouvelle batterie accompagnera le nouveau dérailleur arrière sans fil Le test du dérailleur arrière a été effectué avec une batterie, avec le numéro de pièce BT-DN300 La dernière itération de la batterie Di2 est BT-DN110 C’est une hypothèse sûre qu’avec trois fréquences sans fil, le nouveau dérailleur sera plus gourmand en batterie

Bien que les preuves disponibles indiquent toutes un changement de vitesse sans fil, il convient de noter que les brevets ont montré que les ports du câble Di2 restaient présents sur les manettes. Cela pourrait donner du poids à la rumeur selon laquelle les deux manettes seraient connectées par un câble, mais peut-être plus probable est la possibilité de brancher des manettes de vitesses par satellite (sprint), et peut-être même offrir une compatibilité croisée avec Shimano GRX, XT ou XTR, ou vers l’arrière. compatibilité avec le Dura-Ace actuel

Shimano compte depuis longtemps jusqu’à son 100e anniversaire sur une page anniversaire dédiée sur le site Web de Shimano L’hypothèse courante est que cette date du 23 mars sera marquée par le lancement du nouveau Dura-Ace, mais il n’y a aucune preuve pour étayer cette affirmation.

However, cela vaut vraiment la peine de mettre la date dans votre agenda car même si ce n’est pas le nouveau Dura-Ace, vous pouvez être assuré que Shimano fera quelque chose de remarquable à l’occasion de son centenaire.

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