on a beaucoup parlé de propulsion électrique dans le secteur de l’aviation ces dernières années, avec des projets plus ou moins parfaits dans ce sens, BMW a demandé à Peter Salzman de BASE-jumper de démontrer le vol Pour un costume ailé fonctionnant à l’électricité!

In 2013, le groupe BMW a pris son envol dans le domaine des voitures électriques avec la BMW i3. Since, la branche BMW i a développé une gamme complète de citadines, de SUV et de voitures de sport électriques, et s’est même impliquée dans la conception de voitures de course de Formule E.

Mais avec la combinaison à ailes électriques, c’est la première fois que BMW i se lance dans la mobilité aérienne et cela a été fait avec talent. La nouvelle combinaison de vol a été développée en collaboration entre BMW i, Designworks (propriété de BMW) et l’athlète autrichien Peter Salzmann, où j’ai fait une présentation Alpes autrichiennes étonnantes

Equipée d’un pod ventral composé de deux petites turbines électriques, l’aile électrique peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 300 km / h, deux fois la vitesse habituelle d’une combinaison traditionnelle en plus de la vitesse, la propulsion électrique permet des manœuvres sans précédent et trouver des ressources sur le terrain Et faire des virages serrés sans gaspiller d’énergie serait complètement hors de portée pour un set classique

Avant la démonstration en Autriche, Peter Salzmann a effectué plusieurs tests à Stockholm, dans la seule soufflerie adaptée aux combinaisons d’ailes. Le reste du programme devait être réalisé en Corée du Sud Peter Salzmann a été lancé depuis un hélicoptère, et devait survoler deux gratte-ciel À 335 meters above sea level, survoler ensuite un tiers de 400 mètres suffit à démontrer la capacité de la propulsion électrique à rétablir l’altitude pendant le vol

However, l’épidémie de Covid-19 a finalement mis fin à ce projet, le vol a eu lieu en Autriche, dans une masse rocheuse offrant une formation similaire avec un sommet surplombant deux autres sommets et pendant le vol de démonstration, la combinaison électrifiée a pu effectuer la manœuvre prévue, laissant derrière lui des agents non rémunérés. Qui se sont jetés du même hélicoptère

In the years to come, la propulsion électrique pourrait séduire les fans du BASE-jumper. Une telle machine, qui sera progressivement miniaturisée, apportera plus de sécurité, mais aussi de nouvelles capacités de vol et une nouvelle excitation. À tel point qu’il s’agit probablement d’une nouvelle spécialité qui complète la prothèse traditionnelle plutôt que de la remplacer

Pour BMW, la démo est sans aucun doute plus marketing qu’autre chose, le marché des combinaisons électrifiées est susceptible d’être très restreint cependant, l’expérience acquise avec ces petites turbines électriques pourrait être utilisée pour d’autres utilisations Nous envisageons particulièrement l’exploitation Les avions sont des ULM, mais aussi dans certains drones de taille moyenne.

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News – FR – Quand BMW électrise la combinaison, les résultats augmentent

Source: https://www.clubic.com/aeronautique/actualite-20528-mercredi-quand-bmw-electrifie-une-wingsuit-le-resultat-fait-planer.html

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