Lexus est connu pour ses voitures hybrides haut de gamme depuis de nombreuses années. La marque lance officiellement sa première voiture électrique en Europe après y avoir écoulé plusieurs centaines de milliers d’hybrides.

Et pour démontrer que la marque n’a rien laissé au hasard, la batterie est garantie 10 years or 1 million de kilomètres pour au moins 70% de capacité.

La nouvelle Lexus UX 300e est équipée d’une batterie de 54,3 kWh. Le constructeur annonce une autonomie selon le cycle d’homologation WLTP allant de 305 at 315 km suivant la version et propose une garantie de 10 years or 1 million de kilomètres. Les batteries, pour la version européenne, sont refroidies par air.

Du côté de la charge, Lexus a noué un partenariat avec Digital Charging Solutions pour faciliter l’accès aux bornes de recharges de différents réseaux depuis une unique application ou un badge RFID.

Baptisé Lexus Charging Network, ce réseau est déjà disponible pour la France, Germany, Spain, Italy, la Suisse, Portugal, la Norvège ainsi que le Royaume-Uni, et dispose de 85 000 points de charge pour le moment. Il devrait en atteindre 160 000 soon.

Le service est gratuit les six premiers mois, puis il sera facturé 5,44 € par mois hors prix de la charge en elle-même.

La nouvelle UX 300e propose des performances honorables sans être particulièrement époustouflantes. The 0 at 100 km/h est réalisé en 7,5 seconds, la voiture pourra atteindre une vitesse maximale de 160 km / h. Le moteur développe une puissance de 150 kW et 300 Nm.

La charge rapide se fait via CHAdeMO jusqu’à 50 kW et un chargeur de 6,6 kW fait partie de son équipement. Le choix du CHAdeMO pour l’Europe n’est peut-être pas la meilleure stratégie vu la généralisation des bornes CCS Combo 2.

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Les médias sociaux continuent de séduire des utilisateurs partout dans le monde, bien aidés par la croissance du smartphone, qui est adoptés par de plus en plus de personnes sur le globe.

À l’instar des voitures, les bus basés sur des moteurs diesel doivent répondre des normes européennes concernant la qualité de l’air et les émissions de gaz à effet de serre. As well, pour rendre les villes plus respirables et permettre de prolonger leur durée d’utilisation, la société e-troFIT Gmbh propose de convertir à l’électrique les bus Mercedes et MAN.

Another PS4 exclusive coming to PS5 with several improvements. This is obviously the incredible God of War which will use the capabilities of the next Sony console.

Microsoft is on the home stretch of its communications campaign ahead of the Xbox Series X launch | S. We got to see these machines in action via a brand new video.

Free convinced the telecoms authority, which considers that roaming is not incompatible with the regulatory objectives of the operator-subsidiary of Iliad.

The hydrogen will be tested at Opel, from next year, announced his CEO. Michael Lohscheller. According to a German newspaper, several Opel Zafira Life will receive a fuel cell to perform full-scale tests.

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Le SM7B de Shure, including the first versions (SM7) date from the mid-years 70, is arguably the best-known dynamic transducer microphone on the market. But for who wouldn't have 450 € to put, and especially, for those who want a little more versatility, the MV7 could be an excellent choice.

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Source: https://www.clubic.com/mag/transports/actualite-18733-la-nouvelle-lexus-ux300e-debarque-en-europe.html

Lexus UX, Toyota, 300 e, Electric car

World news – FR – The new Lexus UX300e arrives in Europe

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