News – United States – San Diego planned to test military-grade drones for speedsters

Posted: 00h03 GMT, 2 December 2020 | Update: 02h14 GMT, the 2 December 2020

San Diego était en pourparlers avec un sous-traitant de la défense local pour avoir potentiellement un drone de plus de six tonnes attraper des pilotes qui accélèrent, selon les records

This year, la ville devait être le site d’un grand projet de drone qui devait montrer aux résidents le potentiel d’avoir une technologie de niveau militaire pour surveiller les infrastructures et les incendies de forêt de San Diego

Le bureau de la sécurité intérieure de San Diego avait établi une relation avec General Atomics, discutant des moyens par lesquels la police pourrait utiliser la technologie dans le ciel, rapporte The Voice of San Diego.

Le MQ-9B SkyGuardian de General Atomic est massif, pesant plus de 12500 lb et ayant une envergure de 79 piedsLa société a commercialisé le drone comme étant un “ œil persistant dans le ciel ”, qui pourrait être utilisé par les gouvernements pour les efforts de planification publique et les interventions d’urgence.

Le bureau de la sécurité intérieure de San Diego établissait une relation avec General Atomics, discutant des moyens de mettre en œuvre le drone SkyGuardian pour surveiller les excès de vitesse (stock)

From 12 000 feet, une caméra attachée au drone utiliserait un logiciel de lecture de plaque d’immatriculation pour identifier les propriétaires d’automobiles

Mais des responsables auraient demandé à General Atomics de suspendre la partie surveillance du trafic du programme, en gardant les informations aux civils.

Un projet de communiqué de presse de juillet 2019 adopté par la société a été envoyé par Harrison Andrew Pierce, qui a travaillé sur la conformité des systèmes aériens au Bureau de la sécurité intérieure.

«Étant donné que le SDPD n’est pas impliqué dans l’aspect sécurité publique de ce projet et de l’IPP, eux et le bureau du maire n’ont demandé aucune inclusion / indication d’utilisation spécifique à la sécurité publique», a-t-il déclaré dans les modifications.

IPP fait référence à un programme pilote d’intégration de drones régional qui était soutenu par le gouvernement fédéral et dans lequel San Diego avait agi en tant qu’intermédiaire à l’époque.

Pierce a ajouté dans l’e-mail: “ N’hésitez pas à nous dire comment nous pouvons vous aider à faire avancer l’opération ou pousser les ressources à votre manière’

In 2019, General Atomics a remis à San Diego une carte de l’itinéraire que le SkyGuardian devait emprunter à travers le sud de la Californie – qui comprenait le passage de l’aéroport de Ramona et un trajet au-dessus du centre urbain de la ville, ainsi qu’une partie de Joshua Tree National. Parc

General Atomics annoncerait dans les semaines suivantes que la ville soutenait les «Goals» du SkyGuardian, en laissant de côté la surveillance policière et les excès de vitesse

Le communiqué d’octobre 2019 de la société portait sur les capacités du drone à inspecter les lignes ferroviaires et électriques, à surveiller les inondations et à effectuer une surveillance maritime Mais deux mois plus tard, General Atomics discutait toujours des moyens d’aider la police avec “ la surveillance du trafic aux frontières, la fonctionnalité des feux de signalisation et le contrôle de la vitesse des véhicules.’

In 2019, General Atomics a également donné à San Diego une carte de l’itinéraire que le SkyGuardian devait emprunter à travers le sud de la Californie – qui comprenait le passage de l’aéroport de Ramona et une balade au-dessus du centre urbain de la ville, ainsi qu’une partie de Joshua Tree parc national

From 12 000 feet, une caméra attachée au drone utilisait un logiciel de lecture de plaque d’immatriculation pour identifier les propriétaires d’automobiles

Gustavo Portela, attaché de presse principal du maire Kevin Faulconer (photo de 2014), a exprimé son désaccord avec le rapport de Voice of San Diego selon lequel la ville a minimisé son intérêt pour le programme de contrôle de la vitesse des véhicules

Gustavo Portela, attaché de presse principal du maire Kevin Faulconer, a exprimé son désaccord avec le rapport de Voice of San Diego selon lequel la ville a minimisé son intérêt pour le programme de contrôle de la vitesse des véhicules.

Le service de police de San Diego est pleinement conscient de l’optique de l’utilisation de drones de qualité militaire dans la surveillance civile L’année dernière, le capitaine Jeff Jordon a expliqué à l’Union-Tribune de San Diego que s’il n’avait jamais entendu parler du SkyGuardian, il ne pouvait pas imaginer que les gens réagiraient bien à son utilisation.

«Les gens sont préoccupés par les lampadaires intelligents, donc je ne peux qu’imaginer ce qu’ils en ressentiraient», he added.

Le vol d’essai n’a jamais eu lieu, la Federal Aviation Administration (FEW) partageant ses préoccupations en matière de sécurité Au lieu de cela, le général Atomics a redirigé le SkyGuardian vers le désert en avril.

Le projet a également été transféré du Bureau de la sécurité intérieure au Département du développement économique de San Diego La San Diego Regional Economic Development Corporation, une organisation à but non lucratif qui relie les entreprises aux représentants du gouvernement, s’est également jointe au projet.

Après avoir intenté une action en justice en vertu de la loi sur la liberté de l’information, la Voice of San Diego a également constaté que General Atomics espérait utiliser le vol d’essai pour faire appel à des diplomates étrangers susceptibles d’acheter des drones de qualité militaire.

L’organisation à but non lucratif a joué un rôle déterminant dans l’intégration des drones disponibles dans le commerce dans la vie quotidienne de San Diego Plus de 20 organisations ont soutenu l’effort de mise en œuvre des drones

La Société de développement économique a rencontré General Atomics en décembre 2019, mais n’a pas proposé son soutien direct pour le vol d’essai SkyGuardian Ils ont estimé que les drones militaires sortaient du cadre de ce qui était déjà présent localement car ils n’étaient pas disponibles dans le commerce.

Après avoir intenté une action en justice en vertu du Freedom of Information Act, la Voice of San Diego a également constaté que General Atomics espérait utiliser le vol d’essai pour faire appel à des diplomates étrangers qui pourraient éventuellement acheter des drones de qualité militaire

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San Diego, véhicule aérien sans pilote, General Atomics