La Federal Aviation Company américaine a signé un accord avec la division des transports de l’État du Kansas pour déterminer un hall de transport supersonique du Kansas de 770 milles marins pour test d’avion autant que Mach 3, examine les informations sur l’aviation dans le monde entier:
Le règlement fournirait un site Web de test essentiel pour le groupe croissant d’avions supersoniques alors que le vol supersonique civil reste interdit au-dessus de la terre Des essais en vol pour des modes rappelant l’AS2 d’Aerion et l’Overture de Growth sont prévus cette décennie, tandis que les essais de bruit de la NASA avec le démonstrateur Lockheed Martin X-59 sont prévus d’ici 2024. “These 12 mois marquent 73 ans depuis que Chuck Yeager a franchi le mur du son, et avec cette salle de vol supersonique, le Kansas peut avoir une nouvelle position dans la technologie ultérieure du transport supersonique”, a déclaré Sen Jerry Moran (R-Kansas) dans l’annonce du règlement

La Normal Aviation Producers Affiliation (GAMA) a salué l’institution de la salle, affirmant qu’elle allait contribuer à la «renaissance» du voyage supersonique civil «Le Kansas Supersonic Transportation Hall aidera dans l’évaluation des conceptions structurelles et de moteur d’atténuation du son, en plus de la modélisation acoustique atmosphérique de pointe qui élimine l’augmentation sonore et façonne la signature sonore d’un avion en tournée plus rapidement que le rythme du son à un vraiment grondement de faible quantité », a déclaré Pete Bunce, président-directeur général de GAMA «La validation de ces avancées technologiques par l’utilisation de capteurs acoustiques et de télémétrie au sol raffinés présentera les informations obligatoires pour aider les régulateurs mondiaux et les décideurs politiques à moderniser les polices d’assurance vol supersonique.

La NASA prévoit d’utiliser le démonstrateur Lockheed Martin X-59 pour vérifier les résultats de faible bruit de flèche sur de nombreuses populations «In fact, je suis enthousiasmé par le savoir-faire supersonique silencieux et ses moyens de transformer le vol et notre système économique», a déclaré Jim Bridenstine, administrateur de la NASA.

Aerion, entre-temps, prévoit de vérifier le savoir-faire de «Growth Cruise» qui est conçu pour maintenir l’augmentation sonore d’atteindre le bas avec des plans pour commencer les essais en vol en 2025, tandis que Growth se penche sur les sciences appliquées à faible augmentation pour son avion de ligne industriel Overture

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News – United States – L’Amérique crée un hall de 770 milles pour tester un avion supersonique jusqu’à Mach 3 – Éditoriaux 360
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L’Amérique crée une salle de 770 milles pour tester l’avion supersonique jusqu’à Mach 3
Supersonic Test Corridor

Source: https://www.editorials360.com/2020/12/27/america-creates-a-770-mile-hall-for-testing-supersonic-plane-as-much-as-mach-3/

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