Alone 12 des ultra riches du monde posséderont un Bacalar, mais l’un d’entre eux exploitera-t-il la vitesse de pointe de 200 mph? Ce serait criminel de ne pas

Bentley a vendu les 12 exemplaires du Bacalar à une liste exclusive de clients fortunés bien avant que la peinture ne sèche sur la première voiture Cependant, il est peu probable que beaucoup d’entre eux exploitent pleinement le moteur de 659 ch et la vitesse de pointe de 200 mph sur une piste de course.

As you might expect, la plupart vont raisonnablement choyer leur investissement loin des intempéries dans un garage déshumidifiél’élégant biplace n’est allumé que pour les beaux jours, les vacances et les concours d’élégance occasionnels

Therefore, pour prouver que la supercar de style barchetta vaut la somme de ses pièces, cette semaine Bentley m’a remis la clé d’un 13e exemple, Bacalar Car Zero Le prototype technique a été utilisé pour une série de tests d’endurance exténuants, garantissant que les propriétaires n’auront pas à utiliser la garantie.

Cela comprend des milliers de kilomètres dans tous les climats, un entraînement aérodynamique dans une soufflerie, ainsi que les normes élevées habituelles de fabrication Bentley Parce qu’il n’y a pas de toitpas même un capot rabattable d’urgenceles tests de température 80C et -10C ont également été effectués cockpit ouvert

Fortunately, la neige avait fondu au moment où je suis arrivé à l’hippodrome près de Bedford La plupart des Bacalars sont destinés aux côtes étrangères, mais de manière réaliste, l’absence de toit limite les options pour une grande partie de l’année britannique.

Wimpish? Perhaps, mais une cabine luxueuse, chère et superbement conçue est garnie de peaux somptueuses Il peut également comporter un placage de tableau de bord coupé dans un chêne vieux de 5000 years, issu d’une tourbière de Norfolk.

Ce n’est un secret pour personne que le moteur, le châssis et le train de roulement améliorés du Bacalar sont empruntés à l’élégant cabriolet Bentley Continental GT, at the price of 175 000 £ relativement modeste Cependant, from close, le style ici est beaucoup plus agressif

Bacalar est une rampe de lancement pour le nouveau bras carrossable de Mulliner, la division interne de Bentley responsable de certains des meilleurs modèles sur mesure de la société au cours des 101 dernières années Ses artisans ont conçu des panneaux de carrosserie légers en fibre de carbone qui définissent clairement cette voiture de la Continental

Les plis et les lignes de flux du Bacalar seraient presque impossibles à obtenir avec une carrosserie en métal, tandis qu’une énorme calandre et des prises d’air, des lumières uniques et ces deux bosses arrière derrière les appuie-tête ne ressemblent à rien de ce que l’on voyait auparavant sur une Bentley.

Même la peinture est différente Un Bacalar est fini dans une flamme métallique extrême appelée Yellow Flame qui mélange les cendres des balles de riz, réduisant ainsi l’apport de produits chimiques La liste des options est infinie et parfois rarela façade du tableau de bord peut être travaillée à partir d’une pierre vieille de 200 millions d’années provenant de l’Inde

Fortunately, pour ce premier trajet, je dois porter un casque Il fait beau mais glacial et même avec des bouches d’aération à plein régime dans les appuie-tête et le chauffe-fesses obligatoire, un manteau est nécessaire L’aérodynamisme exceptionnel signifie qu’il y a étonnamment peu de vent pour les passagers du buffet

With 26 chevaux supplémentaires par rapport à la Continental GT Speed ​​top of the line, le Bacalarnommé d’après un lac bleu saisissant au Mexiquene manque pas de rythme Un système à quatre roues motrices permet des sensations fortes, ce qui signifie que la voiture se comporte également comme une machine beaucoup plus petite et plus agile

Le grondement des gaz d’échappement est toujours présent sans toitpoussez dans un virage rapide et l’intensité augmente Cependant, ce n’est pas le ricanement et le drame d’une Ferrari; le Bacalar est basé sur l’un des meilleurs grands tourisme du monde, after all

Opulent et distinctif, le Bacalar est en passe de devenir un futur classique qui, avec des options, coûtera à ces 12 acheteurs chanceux plus de 2 million pounds sterling. Si vous avez la chance d’en voir un dans ce pays, il y a de fortes chances que ce soit une journée ensoleillée

We strongly encourage you to turn off your ad blocker for The Telegraph website so that you can continue to access our quality content in the future..

Bentley Motors Limited, H J Mulliner & Co, Carrossier

News – GB – Premier essai du £ 1Bacalar without roof 5 m – the most expensive Bentley ever made
Associated title :
First reader of the £ 15m sans toit Bacalar – the most expensive Bentley ever made
Bentley Mulliner Bacalar First Drive: The Ultimate Bentley Indulgence
Premier drive: 2021 Bentley Mulliner Bacalar prototype review
2021 Bentley Bacalar First Drive Review: Car Zero, The Hero
Il faut une semaine entière à Bentley pour peindre une roue sur le Bacalar Roadster Special de 2 M $

Source: https://www.telegraph.co.uk/luxury/motoring/first-drive-15m-roofless-bacalar-expensive-bentley-ever-made/

Building on its expertise in the areas of digital, technologies and processes , CSS Engineering you in your most ambitious transformation projects and helps you bring out new ideas, new offers, new modes of collaboration, new ways of producing and selling.

CSS Engineering is involved in projects each customer as if it were his own. We believe a consulting company should be more than an advisor. We put ourselves in the place of our customers, to align we incentives to their goals, and collaborate to unlock the full potential their business. This establishes deep relationships and enjoyable.

Our services:

  1. Create professional websites
  2. Hosting high performance and unlimited
  3. Sale and video surveillance cameras installation
  4. Sale and Installation of security system and alarm
  5. E-Marketing

All our achievements here https://www.css-engineering.com/en/works/