Alors que nous entamons la nouvelle année, voici ce qui nous passionne le plus de conduire en 2021

Bonne 2021, tout le monde Avec une toute nouvelle année vient tout un tas de voitures neuves Dans cet esprit, nos rédacteurs ont choisi la voiture, le camion ou le SUV qu’ils ont le plus hâte de conduire cette année. Lisez la suite pour les choix de chacun

Quelques-uns de mes estimés collègues ont déjà essayé le SUV électrique de Ford, le Mach-E, avec Andrew Krok le qualifiant desacrément génialJe n’en doute pas; le Mach-E a l’air bien et, de l’avis de presque tous, roule bien Cependant, tout le monde semble convenir qu’il n’est pas tout à fait à la hauteur de ce surnom de Mustang du point de vue de la manipulation.

La GT peut-elle résoudre ce problème? J’ai hâte de découvrir Les performances sur la base Mach-E ne manquent pas, avec un temps de 0 at 60 mph de 51 seconde J’ai vu des tests instrumentés qui le ramènent à 4 seconds, mais la version GT de Performance Edition promet de ramener cela à 35 secondes C’est tout près du territoire de la Shelby GT500

Mais les véhicules électriques sont généralement excessivement rapides La question pour moi est de savoir comment ça va gérer Les Mustangs n’ont traditionnellement pas été connus comme de grands sculpteurs de virages, mais les générations suivantes ont dissipé ces idées préconçues et les GT350 et GT500 sont excellentes sur la piste ainsi que sur la bande. La Mustang Mach-E peut-elle l’être aussi? J’ai hâte de le découvrir

Je n’ai certainement pas été seul dans mon enthousiasme pour la renaissance du Bronco de Ford, il n’est donc peut-être pas surprenant que le bruiser de l’Ovale Bleu soit le véhicule que je suis le plus motivé à conduire en 2021. That said, avant de voir le Bronco pour la première fois, je n’étais tout simplement pas prêt à être aussi excité pour ce 4×4 que je me suis avéré être

J’ai assisté à un document d’information sous embargo bien avant la révélation publique du Bronco, and to be honest, je n’ai pas été aussi lunatique sur un nouveau véhicule de production de quelque type que ce soit depuis de nombreuses années Non seulement le Ford Bronco 2021 a fière allure, mais il est doté de capacités tout-terrain et chargé de réflexion: “Pourquoi Jeep n’y a-t-il pas déjà pensé?” touche Autant j’aime le Wrangler et le Gladiator (j’en ai presque acheté un l’année dernière), autant le Bronco a rendu la cadence de développement de Jeep un peu paresseuse.

Je suis généralement un gars de voitures de sport, de GT ou de voitures classiques en ce qui concerne mes choix de véhicules personnels, mais j’espérais ajouter un utilitaire corps sur cadre à ma petite collection depuis un certain temps maintenant J’ai même beaucoup regardé les SUV classiques pour gratter les démangeaisons En fin de compte, ce que j’attendais, c’est un nouveau camion qui associe un look d’inspiration rétro à une technologie et des capacités modernes Je commande un Bronco à deux portes et j’espère que Ford parviendra à livrer un lancement de haute qualité

Je ne suis pas seulement ravi de conduire la nouvelle Mercedes-Maybach Classe S, je suis ravi d’y être aussi Chaque fois qu’une nouvelle Classe S fait ses débuts, elle réinitialise la barre par laquelle toutes les autres berlines de luxe sont jugées, et la variante Maybach ajoute tout un tas de conforts de créature exagérés qui devraient même rendre des entreprises comme Bentley et Rolls-Royce nerveuses.

La nouvelle Classe S contient déjà un tas de nouvelles technologies, y compris une mise à niveau massive du système multimédia MBUX de Mercedes, un affichage tête haute en réalité augmentée et l’un des meilleurs systèmes audio que j’ai jamais entendu Prenez toute cette bonté, ajoutez 7 pouces d’espace pour les jambes à l’arrière, donnez-moi certains des sièges arrière les plus beaux et les plus confortables au monde et stockez le réfrigérateur à champagne de la voiture avec quelques bouteilles de Veuve Clicquot Embouteillage à venir? Oh fuck, je suppose que je vais faire une sieste

Ne vous méprenez pas, il y a tout un tas de voitures de sport que j’ai hâte de conduire en 2021, mais il y a juste quelque chose à propos d’une énorme Classe S ultra confortable qui me donne envie de me recroqueviller et d’oublier le shitshow qui était 2020 a jamais existé Apportez la nouvelle année J’ai des repose-jambes massants

Il y a beaucoup de voitures de luxe sur cette liste, mais vous savez quoi? Je suis assez motivé pour conduire la Honda Civic 2022 At first glance, la voiture a l’air plutôt terne et j’ai commencé à croire que le design serait vraiment décevant lorsque les images de brevets auraient été divulguées pour la première fois. Mais je suis corrigé; cette voiture est superbe

La mission de Honda est claire: un retour aux sources et à la simplicité qui ont rendu ses voitures d’autrefois intemporelles Cette voiture en apparence standard a l’air si propre et fraîche, et bien que nous n’ayons qu’un croquis de l’intérieur, elle a l’air carrément excellente Je vois même un peu de la Honda E à l’intérieur, ce qui est une bonne chose dans mon livre

Chaque voiture de cette liste sera probablement plus excitante à conduire, mais honnêtement, les masses ont encore besoin de bonnes voitures Et le moment venu, nous aurons un nouveau Si et Type R basé sur ce design épuré Cela m’excite encore plus pour l’avenir de la plaque signalétique pain-et-beurre de Honda

Tesla attire toute l’attention, mais de nombreuses autres entreprises font des heures supplémentaires pour développer des véhicules électriques haut de gamme Prenez Lucid Motors, par exemple La berline Air de la nouvelle marque semble prête à frapper la Model S qui donne le rythme là où ça fait mal Cette nouvelle voiture à quatre portes n’est pas seulement élégante et haut de gamme, elle devrait également offrir des performances choquantes, c’est pourquoi j’ai hâte d’en faire l’expérience de première main

L’édition Air Dream est le modèle phare de la gamme naissante de Lucid et c’est un doozy, offrant une puissance revendiquée de 1080 chevaux C’est assez de sauce secrète pour faire passer cette berline de l’arrêt à 60 mph dans un brouillage d’organes 25 secondes Naturellement, la transmission intégrale est incluse, ainsi que de nombreuses autres fonctionnalités intrigantes Attendez-vous à ce que l’édition Dream soit livrée avec une cabine super haut de gamme, tout un tas d’écrans intérieurs et éventuellement même une capacité de conduite automatisée de niveau 3

Élégamment conçue et incroyablement puissante, la Lucid Air Dream Edition offre également une autonomie impressionnante Si vous pouvez résister à des accélérations consécutives, cette version devrait être capable de parcourir 503 miles entre les charges, bien que le modèle Grand Touring légèrement moins sophistiqué bat cela, avec une portée projetée de 818 kilomètres Pas trop minable, lucide, pas trop minable

Il ne fait aucun doute dans mon esprit que Genesis propose actuellement les designs les plus excitants de l’industrie automobile, et le nouveau crossover GV70 est le meilleur à ce jour. C’est audacieux, différent et tout simplement magnifique, à l’intérieur comme à l’extérieur

Le GV70 semble aussi être agréable à conduire Il monte sur une nouvelle plate-forme à propulsion arrière et partage les mêmes moteurs que le GV80, ce qui signifie l’option d’un V6 biturbo de 375 horses. Genesis indique également que le GV70 sera proposé avec une vectorisation du couple, un différentiel à glissement limité et une suspension adaptative, et le modèle Sport ajoute encore plus de goodies

Et plus que tous les autres modèles de Genesis, le GV70 est sur le point de devenir le plus grand succès de la marque, car le marché des multisegments de luxe compacts est en plein essor Alors le GV70 sera-t-il un succès et sera-t-il à la hauteur de mon battage médiatique personnel? J’ai hâte de le découvrir

Subaru a jeté un coup d’œil à mes notes parce que les mises à jour de la Subaru BRZ 2022 correspondent presque parfaitement à mes idées pour améliorer le modèle actuel Le nouveau look est peut-être un peu trop Lexus F à mon goût, mais j’ai hâte de voir le coupé à propulsion arrière en personne et de prendre le volant

La nouvelle BRZ obtient un couple et une puissance de couple agréable et modéré grâce à sa cylindrée plus grande 2Moteur à quatre cylindres à plat de 4 liters, mais Subie a pris soin de ne pas perturber la répartition du poids et le centre de masse bas en entassant trop de vitesse sous le capot Et la meilleure nouvelle est que la boîte manuelle à six rapports revient comme la transmission préférée des passionnés

La conduite a été raffinée, mais Subaru promet qu’elle est tout aussi équilibrée qu’avant Pendant ce temps, la cabine dispose d’une technologie mise à jourmais toujours assez simpledans la console centrale et dans le tableau de bord où vous trouverez de nouvelles jauges numériques La BRZ 2022 a l’air de réparer tous les petits bouts du modèle actuel, tout en gardant son âme intacte pour une nouvelle génération

Un de mes heureux collègues l’a déjà pris pour une aventure tout-terrain, mais avec un début de production prévu pour la mi-2021, je suis incroyablement enthousiasmé par le pick-up électrique Rivian R1T

La R1T n’a pas seulement l’air cool, elle contient toutes sortes de fonctionnalités utiles, comme le tunnel d’engrenage du montant C, qui utilise à merveille le corps massif d’un pick-up sans une cargaison de pièces mécaniques en dessous Avec une empreinte à peu près égale à celle d’un Honda Ridgeline, il ne devrait pas non plus masquer le soleil sur votre entrée.

Si Rivian respecte ses dates cibles, ce sera l’un des premiers pick-up électriques de production, sinon le premier à arriver sur le marché Compte tenu à quel point le segment des camionnettes peut être coincé dans la boue, les efforts initiaux de Rivian seront le indicateur par lequel les autres constructeurs automobileshérités ou nonmesureront leur propre succès.

Quel est mon modèle préféré dans la gamme 911? Pas le Turbo puissant, mais le GT3 pour sa mission pure et centrée sur la piste Et contrairement à la 991 GT3 précédente, le nouveau modèle sera proposé avec une transmission manuelle dès le départ, avec l’excellent PDK de Porsche en option

Une autre chose qui est géniale est que la GT3 conservera son moteur six cylindres à plat à aspiration naturelle Cela signifie qu’il conserve sa puissance linéaire et sa ligne rouge très élevée avec ce qui est sûr d’être une excellente note d’échappement

Et puis il y a les améliorations de manipulation Au lieu de la suspension avant à jambes de force MacPherson que toutes les 911 de production sur route ont eu jusqu’à ce point, la nouvelle GT3 reçoit une configuration à double triangulation qui devrait augmenter le QI en virage. Ajoutez les améliorations aérodynamiques telles que l’aileron arrière en col de cygne et je suis sûr que ce sera une émeute effrayante J’ai hâte

Le Rivian R1S reprend tout ce qui est génial sur le R1T et l’améliore car il ressemble à un Range Rover classique

Ayant vu l’intérieur du prototype / concept / quelle que soit la version au Salon de l’auto de LA il y a quelques années, je peux dire que c’est une voiture de rêve pour moi aussi pour une utilisation quotidienne Tout est pratique et semble être résistant et sans chichi Ajoutez à la gamme promise et aux sérieux côtelettes tout-terrain qui ne risquent pas de se perdre dans la traduction d’un camion à un SUV, et il y a beaucoup de choses à être enthousiasmées

J’ai toujours eu un faible pour le Wrangler et je suis ravi de voir comment il se comportera avec un groupe motopropulseur électrifié Le 4xe est un hybride rechargeable qui a une autonomie de 25 miles tout électrique J’adore l’idée de pouvoir économiser ces kilomètres lorsque je suis sur le sentier, sans avoir aucune angoisse d’autonomie sur le chemin du retour.

La puissance électrique est assez bonne pour la conduite hors route, car vous avez tout ce couple instantané disponible dès que vous touchez l’accélérateur Cependant, je suis curieux de savoir comment les moteurs électriques fonctionnent avec la boîte de transfert à deux vitesses et les différentiels de verrouillage avant et arrière C’est un tout nouveau monde de saleté, vous tous, et je suis là pour ça

Le 4xe est équipé de la Jeep 2Moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 0 litre et puissance totale de 375 ch and 470 lb-pi de couple Jeep dit que le 4xe a déjà parcouru le Rubicon Trail de 22 miles en Californie uniquement à l’énergie électrique, mais dit qu’il prévoit une station de charge solaire sur le Rubicon et sur certains sentiers à Moab, dans l’Utah.

Véhicule de luxe

News – FR – The cars we can't wait to drive in 2021 – Roadshow
Associated title :
Les voitures we& # Vous avez le plus hâte de conduire en 2021
Luxury CarsThe voitures we& # 39; sont les plus impatients de conduire en 2021

Source: https://www.cnet.com/roadshow/news/cars-most-looking-forward-to-2021/

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