News – GB – Apple has increased its use of freighters and private jets to minimize shipping times during a pandemic

Wayne Ma de l’Information a partagé aujourd’hui un aperçu des “mesures peu orthodoxes et coûteuses” qu’Apple a prises pour éviter les retards d’expédition des produits en pandémie, y compris l’utilisation accrue de porte-conteneurs, d’affrètement de jets privés, etc.

for example, Last year, Apple a commencé à expédier des AirPod par voie maritime pour la première fois Au troisième trimestre de l’année dernière, la société a considérablement augmenté le fret maritime pour les modèles d’iPhone plus anciens, dont la livraison est moins urgente, afin de libérer de l’espace de fret aérien pour le nouvel iPhone 12, selon une analyse des données du manifeste du navire et de la personne avec connaissance directe des opérations logistiques d’Apple

Apple a parfois rencontré des problèmes avec l’expédition de produits par voie maritime plutôt que aérienne À la fin du mois de novembre, for example, le rapport affirme qu’un grand porte-conteneurs à destination de la Chine a basculé, déversant environ 1800 de ses conteneurs dans l’océan, et qu’au moins l’un de ces conteneurs contenait des écouteurs Beats.

Apple a également affrété plus de 200 jets privés pour expédier des appareils en 2020, un record en une seule année pour l’entreprise, according to the report:

Apple s’est fréquemment tourné vers des charters de jets privés plus coûteux pour expédier ses produits hors d’Asie, car ses partenaires de livraison étaient à court de capacité dans les cales des avions de passagers L’année dernière, Apple a affrété plus de 200 avions pour ces expéditions, établissant un record en une seule année pour l’entreprise, selon la personne ayant une connaissance directe de ses opérations logistiques. Pour mettre cela en perspective, avant le lancement de l’iPhone 7 in 2016, Apple n’a affrété que trois avions pour les appareils après avoir épuisé la capacité des avions de passagers, a déclaré une autre personne impliquée dans ses expéditions.

Pour accélérer encore les livraisons, le rapport affirme qu’Apple a accéléré son plan d’utilisation de ses magasins de détail aux États-Unis et au Canada en tant que «petits centres de distribution», permettant aux partenaires de messagerie d’Apple comme FedEx et UPS de récupérer les produits auprès d’un Apple magasin de détail et les livrer aux clients à proximité du magasin Le plan a été rapporté pour la première fois par Mark Gurman de Bloomberg en octobre

Generally, la plupart des produits Apple n’ont mis que quelques jours de plus que la moyenne pour être livrés en 2020, selon une source citée dans le rapport.

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Apple, transport de fret, avion d’affaires, logistique