Nous avons eu l’occasion d’essayer la Ford Mustang Mach-E pour le week-end dès que nous l’avons vue et sommes tombés amoureux de son design très réussi

«Cette voiture est une chose avec ça», m’a dit mon partenaire quand j’ai vu une photo de la Mustang Mach E, la première voiture 100% électrique de Ford (nous fermons volontairement les yeux sur la Ford Focus électrique lancée en 2013). , au cours des dernières semaines, et dans Le rythme du test, a vu le Tesla Model 3 ou Volvo XC40 Recharge passer Et chaque jour je conduis une Mini Cooper SE On a tous les deux l’occasion de voir de belles voitures, quelle que soit leur classe, le plus souvent mais sa suspension, on, mais lourde de sens, m’a fait comprendre que la Mach-E avait très peu d’extras.

La Ford Mustang Mach-E n’en est pas moins un produit étrange: pour la première fois en mobilité électrique, le constructeur américain a décidé de s’inspirer de la marque Mustang, connue pour ses voitures de sport légendaires qui célèbrent la liberté et les grandes aventures (même ses logo avec l’image d’un cheval au galop) et nous n’avons jamais imaginé une seule seconde que Ford choisirait une Mustang pour démarrer réellement avec 100% d’électricité, en plus de cela avec un SUV (il n’y avait pas de voiture dans une Mustang auparavant) cette audacieuse audacieuse a donc engendré une, sinon la plus belle voiture électrique du marché

La Mustang Mach-E entend combiner la puissance sportive de la marque emblématique avec l’espace spacieux d’un SUV (une classe très populaire) et le résultat est une voiture à rayures, certes un peu bizarre, mais avec un caractère incroyablement menaçant et imposant caractère, le Mach-E agressif Dans le bon sens

On adore cette calandre pleine, un hommage aux Mustangs, accentuée par ses phares pointuset elle est un peu plus effilée que les voitures des autres constructeurs On retrouve aussi les côtes sur le long capot, la Mustang par excellence que vous avez sans doute: de face, la Mach-E est une Mustang

C’est beaucoup plus la silhouette arrière, générale, qui trahit le Mach-E et nous rappelle que c’est un SUV mais il parvient à conserver un look racé, comme en témoigne ce profil taillé, ce toit tout noir, qui permet il se fondre dans Better, avec cette petite nageoire de requin L’arrière, affaissé, but not too much, a une légère signature coupée en trois petits rectangles, un autre clin d’œil à une autre Mustang car nous apprécions également les larges passages de roues et les bas de caisse peints en noir. Sur le Mach-E blanc que Ford nous a présenté, le mariage des deux était parfait Autre point à considérer: pas de logo Ford

Ford n’a pas oublié d’ajouter des éléments très distinctifs et modernes à la Mach-E qui sait se tenir dans l’air du temps, malgré son regard légèrement biaisé vers le passé. On pense aux poignées de porte, qui ont été remplacées par boutons tactiles, qui sont chargés d’activer la trappe par le cylindre.Petits klaxons (vous pouvez même mettre un code PIN si nécessaire) et le SUV est également équipé de capteurs invisibles, indispensables pour les aides à la conduite avancées. Good news: Ford contourne les rétroviseurs extérieurs virtuels, qui pourraient être convaincants (Honda e) ou bien moins (Audi e-tron)

Le cachet indéniable de la Mach-E ne plaira pas à tout le monde mais, in any case, ne laisse personne indifférent lors de nos différents déplacements en voiture, à plusieurs reprises nous avons ressenti le look étonnant des passants, car nous ne le faisons pas avoir l’occasion de voir une Mustang tous les jours Sans oublier Mach-E que même un photographe amateur nous a demandé s’il pouvait prendre quelques photos pour alimenter son compte Instagram

L’intérieur du Mach-E reprend la construction en deux étapes de la Mustang, avec un tableau de bord composé de deux sections horizontales. Une fois installé à l’intérieur, vous êtes instantanément attiré par un énorme écran de 15 pouces de diagonale.Le 5 ” situé au centre supprime tous les boutons de la colonne centrale équipée de la station de chargement pour remplir la batterie de votre smartphone compatible

En plus de l’orientation botanique des applaudissements (sans cuir véritable), l’intérieur du Mach-E est très bien fini Nous apprécions les belles finitions ou les (false) finitions en fibre de carbone Ford a prêté attention aux détails, et ce n’était pas très propre (contrairement aux voitures Tesla)) et s’appuie sur un Bang & Olufsen dans la partie audio lorsque je me suis assis pour la première fois derrière le volantqui est connecté à un petit écran embarqué pour des informations clés (ex: vitesse) – j’ai immédiatement gagné en tant que bonus, le Mach-E garantit vraiment voir bien

Person image credit:
Maxime Claudel pour Numerama

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Revealing,
Je ne comprends pas bien cet article
La voiture est belle, d’accord Autonome mais pas interdit
However, il n’y a pas d’informations sur la qualité sonore, l’infodivertissement (sync 4), le confort et la conduite
Si ce post est juste pour dire que la voiture est belle et que votre partenaire a le même avis, alors pourquoi pas
Mais il m’a assuré: ce n’est pas un article à proprement parler?
bon voyage!

Merci pour la clarification! Lire d’autres tests ici et là, ce poney est bon mais rien de transcendant par rapport à la concurrence
Peut-être très normal / hot?

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Source: https://www.numerama.com/vroom/703790-le-ford-mustang-mach-e-est-vraiment-la-plus-belle-des-voitures-electriques.html

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