Ancien Sen Bill Nelson (D-FL), candidat du président Biden à l’administrateur de la NASA, a passé la majeure partie de sa carrière au Congrès et a dirigé des groupes chargés de la politique spatiale pendant 14 ans au total.

Then-Sen Bill Nelson (D-FL) s’exprimant lors d’une visite du président Obama en 2010 au Centre spatial Kennedy

Le 19 mars, le président Biden a annoncé sa nomination de l’ancien membre du Congrès et sénateur Bill Nelson (D-FL) au poste d’administrateur de la NASA Nelson a maintenu un vif intérêt pour l’agence au cours de sa carrière, y compris pendant un total combiné de 14 ans en tant que président des sous-comités de la Chambre et du Sénat responsables de la politique spatiale. C’est aussi quelqu’un que Biden connaît bien depuis les huit années passées au Sénat

En défendant la NASA, Nelson s’est concentré sur la promotion de son programme de vols habités et, en 1986, il s’est arrangé pour voler à bord de la navette spatiale Columbia. Ces dernières années, il a eu son plus grand impact en tant que défenseur du développement de la fusée lourde controversée du système de lancement spatial de la NASA. Bien que Nelson ait accordé relativement peu d’attention aux programmes scientifiques de l’agence, il les a généralement soutenus dans le cadre de son soutien à l’agence dans son ensemble.

À 78 ans, Nelson devrait être de loin le plus ancien administrateur de l’histoire de la NASA, et sa nomination défie les spéculations antérieures selon lesquelles Biden choisirait une femme pour diriger l’agence pour la première fois. Nelson ne répond pas non plus à la norme qu’il a lui-même établie lorsqu’il s’est opposé en vain à la nomination du dernier administrateur de la NASA, alors-Rep Jim Bridenstine (R-OK), en partie au motif que Bridenstine n’était pas un «professionnel de l’espace accompli »Néanmoins, la sélection de Nelson a été largement bien accueillie au Congrès et il est peu probable qu’il soit confronté à de sérieux obstacles à sa propre confirmation.

Nelson a souvent souligné la profondeur de ses racines dans l’État d’origine, soulignant qu’il était un floridien de cinquième génération. Il a fréquenté l’Université de Floride avant d’être transféré à l’Université de Yale, où, signe de son intérêt de longue date pour la NASA, il a écrit une thèse intitulée The Impact of Cape Kennedy on Brevard County Politics Nelson a obtenu un diplôme en droit de l’Université de Virginie et, après des séjours dans l’armée et en tant que membre du personnel du bureau du gouverneur de Floride, il a remporté l’élection à la Chambre des représentants de Floride en 1972.

En 1978, Nelson a remporté l’élection à l’US Maison, représentant le quartier englobant le centre spatial Kennedy de la NASA à l’aube de l’ère de la navette spatiale Il est devenu président du sous-comité de la Chambre responsable de la politique de la NASA en 1985, et à ce poste est devenu le deuxième homme politique à voler à bord de la navette, à la suite de Sen Jake Garn (R-UT), qui était alors le principal appropriateur du Sénat pour la NASA

Puis-Rep Bill Nelson (D-FL), troisième en partant de la gauche, à bord de la navette spatiale Columbia en 1986 Flottant à sa droite se trouve le pilote de la navette, Charlie Bolden, qui a été administrateur de la NASA de 2009 à 2017

Bien que la NASA ait l’intention d’inclure d’autres politiciens dans les futures missions de la navette, 10 jours après la fin du vol de Nelson, la navette Challenger a explosé au lancement, tuant son équipage, y compris l’instituteur Christa McAuliffe La catastrophe a été un moment de prise en compte pour la direction de la NASA, qui s’est avérée avoir favorisé une attitude trop cavalière envers la sécurité de la mission.

Pendant son mandat en tant que président du sous-comité, Nelson s’est concentré sur le maintien d’un «accès garanti à l’espace» pour l’US, qui ne s’est intensifiée qu’après Challenger, lorsqu’il a convoqué des auditions supplémentaires sur la reprise du programme de navette Au cours de cette même période, il a également soutenu et maintenu la supervision du projet qui allait devenir la Station spatiale internationale.

Nelson a refusé de se présenter aux élections en 1990, en échouant à être candidat démocrate lors de l’élection de gouverneur de Floride cette année-là. En 1994, il a été élu trésorier de l’État et commissaire aux assurances et a occupé ce poste jusqu’à ce qu’il remporte un siège dans l’US Sénat en 2000 En 2005, il est devenu le démocrate de rang du sous-comité de la politique spatiale du Comité sénatorial du commerce, des sciences et des transports.

Lorsque les démocrates ont repris le Sénat en 2007, Nelson est devenu le président du sous-comité et a occupé le poste pendant huit ans Lorsque les républicains ont repris le Sénat en 2015, Nelson est passé au rang de démocrate de rang du comité plénier, restant dans ce rôle jusqu’à ce qu’il perde sa candidature pour un quatrième mandat au Sénat en 2018. En 2019, la NASA l’a nommé membre de son conseil consultatif

Au moment où Nelson est arrivé au Sénat, les missions de science robotique de la NASA avaient commencé à prendre une place plus importante dans le portefeuille de l’agence L’une des premières auditions qu’il a convoquées en tant que président du sous-comité en 2007 concernait les observations des sciences de la Terre. Dans cette même période, il a également protesté contre les mouvements du George W L’administration Bush va empêcher les scientifiques de la NASA de s’exprimer sur le changement climatique Nelson a par la suite renouvelé son accent sur l’intégrité scientifique sous l’administration Trump

Mais principalement, Nelson a continué de se concentrer sur le programme de vols spatiaux habités de la NASA, qui est devenu un sujet urgent lorsque Columbia a été détruite lors de la rentrée atmosphérique en 2003. Pour réussir le programme de navette, l’administration Bush a lancé le programme Constellation en 2005, comprenant des fusées et des véhicules d’équipage configurables pour différentes tâches, telles que les opérations en orbite terrestre basse et les missions lunaires avec équipage. Cependant, le président Obama a annulé le programme en 2010, invoquant ses dépenses, et a proposé de s’appuyer sur des véhicules conçus et exploités commercialement pour transporter le fret et l’équipage vers la Station spatiale internationale.

Pour sa part, Nelson s’est opposé à l’abandon de Constellation et était sceptique quant aux efforts commerciaux Travailler avec son homologue républicain sur son sous-comité, Sen Kay Bailey Hutchinson (R-TX), il a rédigé le NASA Authorization Act de 2010, qui a établi un programme de compromis soutenant l’effort commercial tout en exigeant que la NASA développe le Space Launch System (SLS).

Les critiques ont surnommé SLS le «système de lancement du Sénat», car, en plus de Nelson, le projet a bénéficié de nombreux soutiens puissants au Congrès qui représentent les États concernés par sa construction. Leur soutien a soutenu le financement de SLS, même s’il est beaucoup plus cher que les alternatives commerciales concurrentes, notamment la fusée Falcon Heavy réutilisable de SpaceX, qui l’a déjà mise en service.

À la suite de l’acte de 2010, la NASA a qualifié le SLS de seul véhicule capable de fournir la puissance nécessaire aux missions avec équipage vers des destinations aussi éloignées que Mars. Plus tard, le programme Artemis de l’administration Trump a envisagé d’utiliser SLS en tandem avec des véhicules commerciaux pour monter une campagne d’exploration lunaire soutenue qui jetterait les bases d’activités lunaires commerciales ainsi qu’une éventuelle mission sur Mars.

Cependant, compte tenu de ses dépenses, le rôle de SLS dans Artemis a également fait l’objet d’un examen minutieux et la question plus large de savoir comment la NASA devrait intégrer ses propres efforts aux entreprises commerciales restera pressante. Bien que cette question soit la plus pertinente pour l’exploration en équipage, elle portera également sur des questions telles que la façon dont la NASA répond à la pression du Congrès d’utiliser SLS pour des missions scientifiques sur les planètes extérieures ou avec quelle agressivité elle étend ses efforts naissants pour utiliser des contrats commerciaux pour mener des enquêtes scientifiques.

Nelson aura l’occasion de présenter son point de vue sur le programme actuel de la NASA lors de son audition de nomination De plus, il est susceptible de rencontrer des questions sur ses qualifications similaires à celles qu’il a posées à Bridenstine il y a quatre ans.

À ce moment-là, Nelson a fait valoir que la NASA avait besoin d’un leader qui soit «techniquement et scientifiquement compétent et un dirigeant qualifié» et qui ait la capacité de «prendre les décisions complexes et nuancées en matière d’ingénierie, de sécurité et de budget pour lesquelles le chef de la NASA doit être responsable »En outre, il a souligné que le dirigeant de la NASA devrait être quelqu’un qui puisse » unir les scientifiques, les ingénieurs, les intérêts commerciaux de l’espace, les décideurs et le public sur une vision commune de l’exploration spatiale future. »

Bien que Nelson se soit demandé si un politicien devait diriger la NASA, il a déclaré que sa «plus grande préoccupation» à propos de Bridenstine était qu’il avait été particulièrement source de division, notamment en dénonçant les efforts visant à rechercher un accord bipartisan. Plus tard, cependant, Nelson a reconnu lors d’une autre audience que Bridenstine avait obtenu des notes élevées au sein de l’agence en tant qu’administrateur et semblait déterminé à la garder «apolitique »

Pour sa part, Bridenstine a approuvé la nomination de Nelson, écrivant: «Il a le poids politique nécessaire pour travailler avec le Bureau de la gestion et du budget du président Biden, le Conseil de sécurité nationale, le Bureau de la politique scientifique et technologique et les membres bipartis de la Chambre et Sénat Il a les compétences diplomatiques pour diriger une coalition internationale durable sur la Lune et sur Mars »

Alors que Nelson se prépare aux questions de ses anciens collègues du Sénat, peu sont susceptibles de mettre en doute son dévouement à la mission et à l’indépendance de la NASA Plus incertain est de savoir comment il adapterait la vision de l’agence qu’il a développée au cours des décennies en tant que membre du Congrès aux défis distincts auxquels il serait confronté en tant que dirigeant dans les années 2020.

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Source: https://www.aip.org/fyi/2021/nasa-nominee-bill-nelson-has-long-history-space-policy

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