Les célébrités et les voitures ont toujours été une excellente combinaison Prendre quelqu’un qui aime les projecteurs et ajouter une voiture flashy qui fait tourner les têtes est la recette du succès Rowan Atkinson est célèbre pour avoir joué le personnage de comédie calamiteux Mr Bean, mais malheureusement pour Atkinson, il a également eu sa juste part d’accidents hors caméra

C’est un passionné de voitures et en 1997, il a mis la main sur l’emblématique McLaren F1 Où Mr Bean est connu pour conduire une vieille Mini rinky-dink, Atkinson sillonne les rues dans l’une des supercars les plus légendaires des 25 dernières années

Il aurait peut-être été un peu plus prudent au volant de sa McLaren, car il a eu plus d’un accident Malgré son contact avec le danger, Atkinson a réussi à sortir de ses accidents relativement indemne

Voyons comment M. L’acteur de Bean, Rowan Atkinson, a écrasé sa McLaren F1 non pas une mais deux fois et l’a toujours vendue à but lucratif

La McLaren F1 a été construite de 1992 à 1998 par le constructeur automobile britannique Son exclusivité signifie que seule une poignée de personnes en a déjà possédé un, une grande partie d’entre elles étant des célébrités et des entrepreneurs. Les autres propriétaires bien connus de McLaren F1 incluent Jay Leno, Elon Musk et Ralph Lauren Le champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton est un autre propriétaire célèbre de McLaren F1

Alors qu’il était surtout connu pour conduire une Mini sous le nom de M. Bean, Rowan Atkinson est devenu membre du groupe exclusif de propriétaires de McLaren F1 en 1997 Les McLaren F1 ont été vendues jusqu’à 880000 $ en 1997, mais leur valeur a grimpé au fil du temps.

Seulement 106 McLaren F1 ont été fabriquées, le constructeur automobile se concentrant sur la qualité plutôt que sur la quantité Pour McLaren, il s’agissait de créer la meilleure voiture possible avec la technologie disponible Merci au 6Moteur V-12 de 1 litre, la F1 a atteint un maximum de 231 mi / h, bien qu’il soit possible d’augmenter cette vitesse en supprimant le limiteur de régime

Son intérieur à trois places permettait aux conducteurs de supercar de partager l’expérience non pas avec un mais deux amis, ce que beaucoup d’autres ne pouvaient pas offrir Alors qu’Atkinson a dû débourser beaucoup d’argent pour la voiture aux prix des années 1990, l’expérience de conduite en valait sûrement la peine.

Il ne fait aucun doute qu’Atkinson s’est beaucoup amusé au volant de sa F1, mais peut-être qu’il s’est amusé un peu trop L’acteur a écrasé sa McLaren pour la première fois en 1999 en mettant fin à l’arrière d’un autre véhicule qui a endommagé le capot Étant donné que certaines parties de la voiture étaient plaquées or, cette facture de réparation devait être alléchante, mais ce n’était rien comparé à une autre collision qu’Atkinson a eue en 2011.

L’acteur britannique a eu la chance de s’échapper avec des blessures relativement mineures après s’être écrasé dans un arbre et un panneau routier Sa F1 a pris feu et Atkinson a subi une épaule endommagée lors de l’incident Malgré l’incendie et les dommages à sa carrosserie, Atkinson a réussi à récupérer son épave La facture de réparation a coûté plus d’un million de dollars, selon CNBC, ce qui était plus que ce que l’acteur avait payé pour la voiture en premier lieu

Après deux incidents de conduite, Atkinson a décidé de dire au revoir à sa bien-aimée McLaren en 2015 Il l’a vendu par l’intermédiaire d’un concessionnaire privé et aurait rapporté 12 $2 millions pour ça

Malgré toutes les réparations sur la F1 et le coût initial d’un peu moins d’un million de dollars, Atkinson l’a vendue pour un bénéfice majeur La plupart des voitures sont sans valeur après des accidents aussi graves, mais en raison de son exclusivité, la valeur de la F1 continue de croître.

La raison pour laquelle la F1 a un tel statut culte parmi les réducteurs est due à l’attention portée aux détails que McLaren y met. Tous les composants à l’exception des feux arrière ont été fabriqués sur mesure pour la F1 avec une obsession de réduire le poids de la voiture. Aucune pierre n’a été laissée de côté dans la quête de légèreté, et les pièces de la F1 ont été fabriquées en fibre de carbone, en aluminium ou en or lorsque cela était possible.

Le battage médiatique entourant la construction de la F1 avait augmenté depuis la fin des années 1980, et lorsque McLaren a finalement révélé sur quoi ils travaillaient en 1992, les impulsions étaient en vitesse. La F1 a été présentée au monde entier lors du Grand Prix de Monaco 1992, et les clients potentiels ont été rapidement informés qu’il n’y en aurait que 100 produits.

Son coût était supérieur à celui des supercars Ferrari et Porsche comparables, mais quiconque avait plus d’un demi-million de dollars à brûler en voulait une

Avec un siège conducteur central, les personnes au volant avaient la meilleure position possible pour profiter de la conduite La McLaren F1 a pratiquement fait de ses propriétaires un pilote de course, et pour cela, les gens étaient prêts à payer beaucoup d’argent.

Avec un moteur de 627 ch à considérer, McLaren a plaqué le compartiment moteur avec de l’or pour détourner la chaleur de celui-ci À sa sortie, la F1 était la voiture de route la plus rapide au monde et même selon les normes de supercar d’aujourd’hui, la F1 est l’une des plus rapides sur la route.

Il ne fait aucun doute que Rowan Atkinson est surtout connu pour son rôle comique de M. Haricot Il a emmené son personnage du petit écran au cinéma avec la sortie de ‘Bean’ en 1997 et ‘Mr Bean’s Holiday ‘en 2007

L’acteur britannique a connu un nouveau succès au box-office grâce à la franchise d’espionnage Johnny English spoof Son succès dans le passé lui a offert une collection de voitures dont il est jaloux Outre sa F1, Atkinson possède une BMW 328 de 1939, une Aston Martin V8 Vantage de 1977, une Ford Falcon Sprint de 1964 et une Rolls-Royce Phantom Drophead 2011.

Connor est un écrivain et journaliste de contenu du Royaume-Uni avec plusieurs années dans l’entreprise Il adore regarder les tendances automobiles changeantes alors que la durabilité devient une plus grande présence dans nos vies Quand il n’écrit pas, il adore transpirer des seaux en jouant au football (soccer) ou se détendre avec des livres d’horreur

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Comment M. Bean a écrasé sa McLaren F1 deux fois et l’a toujours vendue à but lucratif

Source: https://www.hotcars.com/how-mr-bean-crashed-his-mclaren-f1-twice-and-still-sold-it-for-profit/

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