Après des mois de constructeurs automobiles et de gouvernements favorables à se plaindre qu’une pénurie de puces nuisait aux affaires, deux autres entreprises sont venues montrer qu’elles tu n’es pas seul Ni fait des voitures

Samsung Electronics Co fait face à un grave déséquilibre dans les semi-conducteurs dans le monde, avec un déficit qui nuira à son activité le trimestre prochain, ont déclaré les dirigeants lors de leur assemblée annuelle des actionnaires mercredi La société a par la suite précisé qu’un éventuel retard dans la sortie de son smartphone phare Galaxy Note n’est pas lié à la pénurie mais vise à éviter la sortie de deux modèles avec un stylet la même année. Il a dévoilé trois variantes de son Galaxy S21 en janvier Pendant ce temps, le fabricant de PC taïwanais Asustek Computer Inc a déclaré aux investisseurs qu’il s’attend à ce que la demande de puces dépasse l’offre au cours du premier semestre Ce trimestre seulement, la disponibilité des composants est d’environ 25% à 30% inférieure à celle requise, a déclaré la société basée à Taipei.

Pour les constructeurs automobiles, voir un autre secteur touché signifie que ce n’est pas personnel Des entreprises d’Europe aux États-Unis ont déploré le fait que les fabricants de semi-conducteurs n’accordent pas la priorité aux puces automobiles au détriment d’autres secteurs de la chaîne d’approvisionnement mondiale, tels que les smartphones, les ordinateurs et les consoles de jeux. Honda Motor Co est devenu le dernier exemple, avec Reuters rapportant qu’il suspendra une partie de la production dans des installations en Amérique du Nord pendant une semaine en raison d’un amalgame de facteurs qui incluent les pénuries de puces, la congestion des ports et les conditions hivernales.

Certains constructeurs automobiles ont coopté des politiciens pour qu’ils appellent Taipei pour voir si le gouvernement pourrait s’appuyer sur le plus important fournisseur de puces au monde pour accélérer un peu les choses Taiwan Semiconductor Manufacturing Co avait déjà déclaré en janvier qu’il s’efforçait de donner la priorité à la production des composants qui entrent dans les voitures, une décision qui placerait nécessairement d’autres secteurs plus bas dans l’ordre hiérarchique

Mais, pour être franc, les véhicules ne représentent que 3% des revenus de TSMC – et c’est la chaîne d’approvisionnement automobile elle-même qui a commis une erreur en réduisant les commandes au milieu de la panique d’une pandémie mondiale en développement il y a un an. Comme mon collègue Anjani Trivedi l’a écrit le mois dernier, Toyota Motor Corp a été suffisamment avisé pour mettre de côté son modèle de fabrication juste-à-temps afin de garantir un stock de composants et, par conséquent, subira une interruption minimale

N’oubliez pas que Samsung est la seule entreprise au monde à fabriquer des smartphones ainsi que les principaux composants qui les composent – écrans et puces Ainsi, lorsque les cadres ont du mal à mettre la main sur suffisamment de pièces pour faire tourner les lignes de production, alors vous savez que quelque chose de plus grand est en train de se préparer.

Bien que sans rapport avec la contrainte de la puce, la décision d’annuler la sortie de son smartphone phare du second semestre indique une refonte plus large de sa stratégie produit. Cet appareil sort généralement à peu près au même moment qu’Apple IncIPhone de Éviter un affrontement serait une bonne raison de réinitialiser le calendrier de lancement s’il estime que la demande finale dans six mois pourrait ne pas être aussi robuste.

Les déclarations de deux grands noms de l’électronique servent d’avertissement aux fournisseurs de puces – dont certains sont des concurrents de Samsung – que le fait de ne pas suivre le rythme les blessera tous. On a de plus en plus l’impression qu’ils veulent faire pression sur TSMC pour qu’ils augmentent encore plus la capacité, au risque d’inciter la fonderie de puces personnalisées à surconstruire et à se faire prendre avec les coûts.

Mais le fournisseur taïwanais n’est pas dupe et a l’habitude d’être prudent dans l’expansion Pour Samsung et Asustek, l’inconvénient d’un tel discours peut simplement être la perte de crédibilité qui vient du fait de pleurer le loup. Asustek, par exemple, a admis qu’il y avait une surréservation – les clients passant plus de commandes de composants que ce dont ils avaient réellement besoin – ce qui brouille les eaux quant à l’ampleur réelle du manque à gagner.

Alors que les constructeurs automobiles cherchent à reprendre la route après que le secteur des puces a commencé à leur donner la priorité, il n’est peut-être pas réconfortant d’apprendre que d’autres secteurs souffrent également.

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