Actualités – GB – La NASA achève la «répétition générale» de sa fusée la plus puissante

Les ingénieurs de la NASA et de Boeing ont ajouté des propulseurs cryogéniques à la phase centrale du système de lancement spatial (SLS), franchissant une étape importante en le développement de cette fusée avancée

La NASA est au milieu de son étape principale de test SLS Green Run, une série de tests pour préparer la fusée pour un lancement réel attendu depuis longtemps Le dernier test, effectué dimanche au centre spatial Stennis de la NASA dans le Mississippi, a été surnommé la «répétition générale humide», au cours de laquelle les ingénieurs ont chargé plus de 700 000 gallons de propulseurs cryogéniques dans les réservoirs de la fusée. Le propulseur a ensuite été contrôlé et drainé, «remettant la scène dans un état sûr», selon un communiqué de la NASA

Une fois ce septième test Green Run terminé, la NASA peut désormais envisager le huitième et dernier test, dans lequel les quatre moteurs RS-25 seront mis à feu pendant plus de huit minutes. Ce test ouvrira la voie à la certification et à l’aube de l’ère Artemis La NASA espère lancer SLS, sans équipage, en novembre 2021

La fusée SLS de 212 pieds de haut, avec son énorme étage central à quatre moteurs, fait partie intégrante du programme Artemis Le projet actuel d’envoyer des astronautes sur la surface lunaire en 2024 pourrait être perturbé si le programme SLS ne parvient pas à livrer à temps

Le propulseur pour SLS se compose d’hydrogène liquide et d’oxygène liquide Ensemble, ce propulseur sert de carburant et d’agent oxydant nécessaire pour faire brûler le carburant. Les produits chimiques sont refroidis à des températures ultra-basses pour maintenir le propulseur sous une forme liquide compacte Six barges ont livré le propulseur nécessaire au test, un exploit rendu possible grâce à un réseau de voies navigables dans la région Le ravitaillement a été effectué alors que la section de la fusée principale SLS était stabilisée par le banc d’essai B-2 de l’installation.

Les ingénieurs de la NASA et de Boeing ont soigneusement surveillé tous les systèmes de base pendant le test Un examen préliminaire des données suggère que «l’étape s’est bien déroulée pendant le processus de chargement et de remplissage du propulseur», selon la NASA

Mais le test n’était pas parfait Le plan était de simuler un compte à rebours réel avec du propulseur dans le cœur, mais le test s’est brusquement terminé lorsque l’horloge a atteint T-33 secondes, pour des raisons qui ne sont pas encore connues. «L’étage principal et le banc d’essai B-2 sont en excellent état, et cela ne semble pas être un problème avec le matériel», a expliqué la NASA, ajoutant que «l’équipe évalue les données pour identifier la cause exacte de l’arrêt prématuré.”

Nonobstant ce problème apparent, la NASA va maintenant aller de l’avant avec le huitième test Green Run, qui devrait être bien plus excitant que le chargement de propulseurs. En effet, nous avons hâte de voir ce monstre se déclencher, même s’il doit rester au sol Au moins pour l’instant

Une fois que nous enverrons des astronautes sur la Lune, que vont-ils y faire? Parce que si tout ce qu’ils font est de faire du buggy et de jouer au golf, je veux un gros remboursement d’impôts

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