Désormais non attaché au bouclier de protection en fibre de carbone, l’hélicoptère est prêt pour ses prochaines étapes

La NASA ne cible pas avant le 8 avril un hélicoptère Ingenuity Mars pour faire sa première tentative de faire voler un aéronef propulsé et contrôlé vers une autre planète avant que l’hélicoptère de 8 kilogrammes de 4 livres (1) ne puisse tenter son premier vol, cependant, elle et son équipe doit réaliser une série des réalisations difficiles

La créativité reste liée au ventre du vaisseau spatial Perseverance de la NASA, qui a atterri le 18 février Le 21 mars, le rover a déployé le bouclier composite en forme de graphite qui protège la créativité lors de l’atterrissage du rover est actuellement en route vers le  » aéroport « où il tentera de faire preuve de créativité Pour voler Une fois déployé, Ingenuity disposera de 30 sols (31 jours terrestres) pour mener sa campagne d’essais en vol

«Lorsque le vaisseau spatial Sojourner de la NASA a atterri sur Mars en 1997, il a démontré que l’errance sur la planète rouge était possible et a complètement redéfini notre approche de la façon dont nous explorons Mars De même, nous voulons en savoir plus sur le potentiel de créativité dans le futur de la recherche scientifique,» a déclaré Laurie Glaze, directrice du département des sciences planétaires au siège de la NASA « Ingenuity, qui porte bien son nom, est une émission technologique qui vise à être le premier vol propulsé dans un autre monde et, en cas de succès, pourrait élargir nos horizons et élargir ce qui est possible avec l’exploration de Mars »

Voler de manière contrôlée sur Mars est beaucoup plus difficile que de voler sur Terre. La planète rouge a une grande gravité (environ un tiers de la gravité terrestre), mais son atmosphère ne représente que 1% de la densité de l’atmosphère terrestre sur sa surface Pendant la journée sur Mars, la surface de la planète reçoit environ la moitié de la quantité d’énergie solaire qui atteint la Terre pendant la journée, et les températures nocturnes peuvent chuter à moins 130 degrés Fahrenheit (moins 90 degrés Celsius), ce qui peut geler et se fissurer dans les composants électriques non protégés. .

Afin de s’adapter aux logements disponibles fournis par le Chariot itinérant Perseverance, l’hélicoptère Innovation doit être de petite taille pour voler dans l’environnement martien, il doit être léger pour survivre aux nuits froides de Mars, il doit avoir une puissance suffisante pour fonctionner les radiateurs L’intérieur a été testé – de l’exécution de ses aubes dans de l’air rare aux panneaux solaires, radiateurs électriques et autres composants – et retesté dans des chambres à vide et des laboratoires d’essais au Jet Propulsion Laboratory de la NASA en Californie du Sud.

« Chaque pas que nous avons fait depuis le début de ce vol il y a six ans est un domaine inconnu de l’histoire de l’avion », a déclaré Bob Ballaram, ingénieur en chef de l’hélicoptère Mars au Jet Propulsion Laboratory. « Et bien que la propagation en surface soit un énorme défi, survivre à cette première nuit sur Mars seul, sans que le rover ne soit protégé et ne conserve son énergie, serait encore plus grand. »

Avant qu’Ingenuity effectue son premier vol à la surface de Mars, il doit être en plein milieu de son aéroport – une zone de 33 pieds sur 33 pieds (10 mètres sur 10) du domaine martien choisi pour son niveau et non obstacles une fois que les équipes d’hélicoptères et de rovers ont confirmé que la persévérance est exactement là où ils veulent être dans l’aéroport, le processus délicat de déploiement de l’hélicoptère à la surface de Mars commence.

«Comme pour tout ce qui concerne l’hélicoptère, ce type de déploiement n’a jamais été fait auparavant», a déclaré Farah Ali Bey, responsable de l’intégration des hélicoptères du maréchal dans Chariot of Perseverance. «Une fois que nous avons commencé à déployer, il n’y a plus de retour en arrière. Activités sont étroitement coordonnés, irréversibles et interdépendants s’il y a un indice que quelque chose ne se passe pas comme prévu, nous pouvons décider de reporter d’un jour ou plus jusqu’à ce que nous ayons une meilleure idée de ce qui se passe.

Le déploiement de l’hélicoptère durera environ six jours martiens (six jours, quatre heures sur Terre). Le premier jour martien, l’équipe sur Terre activera un dispositif de rupture de verrou et relâchera un mécanisme de verrouillage qui permet de maintenir fermement l’hélicoptère. au ventre de la sonde lors du lancement et de l’atterrissage sur Mars. Le lendemain, ils tireront une arme à feu coupe-câble, permettant au bras mécanique qui retient la créativité de commencer à faire tourner l’hélicoptère de sa position horizontale. C’est aussi le moment le rotor étendra deux de ses quatre pattes d’atterrissage.

Au cours du troisième jour martien de la séquence de déploiement, un petit moteur électrique finira de faire tourner la créativité jusqu’à ce qu’il soit verrouillé, rendant l’hélicoptère complètement vertical pendant le quatrième jour, les deux dernières jambes d’atterrissage seront fixées en position sur chacune de ces quatre mars, la machine d’imagerie topographique prendra des plans d’opérations et d’ingénierie grand angle (WATSON) confirmant la créativité alors qu’elle se déploie progressivement en configuration de vol À son emplacement définitif, l’hélicoptère sera suspendu à environ 13 cm (5 pouces) au-dessus de la surface de Mar. À ce stade, un seul éclair et des dizaines de petits contacts électriques relieront l’hélicoptère avec persistance. , l’équipe profitera de la dernière occasion pour utiliser la persévérance comme source d’énergie. Et charger les six cellules de la batterie Ingenuity

«Une fois que nous avons coupé le fil avec persévérance et laissé tomber ces 5 derniers pouces à la surface, nous voulons que notre grand ami s’éloigne le plus rapidement possible afin que nous puissions mettre la lumière du soleil sur notre panneau solaire et commencer à recharger nos batteries Heureux brûler

Lors du sixième et dernier Sol de cette phase de déploiement, l’équipe devra confirmer trois choses: que les quatre pattes de l’Ingenuity sont fermement fixées à la surface du cratère Jezero, que le rover a déjà coupé environ 16 pieds (environ 5 mètres), et que l’hélicoptère et le chariot sont des Rangers communiquent via les radios embarquées.Cette réalisation commence également à 30 Mars au cours de laquelle tous les tests préalables et en vol doivent être effectués

L’hélicoptère Mars, NASA Innovation, devrait arriver sur la planète rouge le 18 février 2021. Sa mission: Démontrer le premier vol motorisé dans un autre monde. Télécharger la vidéo>

« La créativité est un test en vol d’ingénierie expérimentale – nous voulons savoir si nous pouvons voler vers Mars », a déclaré MiMi Aung, chef de projet Ingenuity Mars Helicopter chez JPL. « Il n’y a pas d’outils scientifiques à bord et pas de cibles pour les informations scientifiques . Nous sommes confiants. Veiller à ce que toutes les données d’ingénierie que nous souhaitons avoir sur la surface de Mars et au-dessus puissent être réalisées dans une fenêtre de 30 Mars.

Comme pour le déploiement, les équipes d’hélicoptères et de rovers aborderont le prochain test en vol de manière systématique. Si l’équipe manque ou a des questions sur une étape importante du pré-test, un ou plusieurs jours Sol peuvent être nécessaires pour mieux comprendre. le problème si l’hélicoptère survit dans La première nuit de la période de séquence à la surface de Mars, les prochains Martiens passeront les prochaines plusieurs fois à faire tout leur possible pour assurer un vol réussi, y compris en secouant les pales du rotor et en vérifiant les performances du unité de mesure inertielle, ainsi que tester l’ensemble du système de rotor tout en tournant jusqu’à 2537 tours par minute (tandis que l’ingéniosité Lander reste fixe sur la surface)

Une fois que l’équipe est prête pour la première tentative de vol, la persistance recevra les instructions de vol finales des contrôleurs de mission du JPL et relèvera Ingenuity. Plusieurs facteurs détermineront l’heure exacte du vol, y compris la modélisation des modèles de vent locaux ainsi que les mesures. fait par le Mars Analyzer of Environmental Dynamics (MEDA) à bord de Perseverance Ingenuity fera tourner ses rotors jusqu’à 2537 tr / min, et si tous les autocontrôles finaux semblent bons, décoller après avoir grimpé à une vitesse de 3 pieds par seconde (1 mètre par seconde ), l’hélicoptère volera à 10 pieds (3 mètres) au-dessus de la surface Pendant jusqu’à 30 secondes après cela, l’hélicoptère de Mars va atterrir et atterrir à la surface de Mars

Plusieurs heures après le premier vol, Perseverance téléchargera le premier ensemble de données d’ingénierie d’Ingenuity, et éventuellement des photos et des vidéos des caméras de navigation du rover et du Mastcam-Z à partir des données liées la première nuit après le vol, le Mars L’équipe d’hélicoptères s’attend à pouvoir déterminer si sa première tentative de vol sur Mars a réussi

Au prochain solstice, toutes les données techniques restantes collectées pendant le vol, ainsi que certaines images en noir et blanc à basse résolution de la caméra de navigation de l’hélicoptère, pourront être liées au JPL. Le troisième jour de cette étape, les deux les images capturées doivent arriver. Avec la caméra couleur haute résolution de l’hélicoptère, l’équipe de Mars Helicopter utilisera toutes les informations disponibles pour déterminer quand et comment procéder au prochain test

Ong

«Mars est difficile», «Notre plan est de travailler sur tout ce que la planète rouge nous lance de la même manière que nous avons relevé tous les défis auxquels nous avons été confrontés au cours des six dernières années – ensemble, avec persévérance, beaucoup de travail acharné, un peu de créativité. »

>

Alors que la créativité tentait le premier vol motorisé et contrôlé sur une autre planète, le premier vol contrôlé par l’énergie sur Terre a eu lieu le 17 décembre 1903, sur une dunes balayées par le vent à Kill Devil Hill, près de Kitty Hawk, Caroline du Nord Orville et Wilbur Wright a parcouru 120 pieds en 12 secondes lors du premier voyage. Les frères Wright ont fait quatre voyages ce jour-là, chacun plus long que le précédent.

Une petite quantité de matériau a recouvert l’une des ailes de l’avion des frères Wright, connu sous le nom de Flyer, lors du premier vol maintenant à bord d’Ingenuity. Un ruban isolant a été utilisé pour enrouler le petit morceau de tissu autour d’un câble sous le panneau solaire de l’hélicoptère. La famille Wrights a utilisé le même type de matériau. – Morceau de tissu non blanchi appelé « Pride of the West » – pour couvrir les planeurs et les ailes d’avion À partir de 1901, l’équipage d’Apollo 11 a transporté un autre morceau de matériel, avec un petit morceau de bois du Wright Flyer, à la lune et retour lors de leur célèbre mission en juillet 1969

L’hélicoptère Mars Innovation a été construit par le Jet Propulsion Laboratory (JPL), qui organise également une démonstration technologique pour le siège de la NASA et est soutenu par le groupe de travail scientifique de la NASA, la direction des missions de navigation aérienne de la NASA et la direction des missions de technologie spatiale de la NASA. Le centre de recherche Ames de la NASA et le centre de recherche de Langley ont fourni une analyse critique des performances de vol et une assistance technique

Au siège de la NASA, Dave Lavery est le directeur exécutif du programme d’hélicoptères Ingenuity Mars au JPL, MiMi Aung est le chef de projet et J (Bob) Palaram est l’ingénieur en chef

Ajoutez l’excitation de la créativité dans les salles de classe et les foyers avec la boîte à outils du bureau de l’engagement STEM de la NASA.Les éducateurs, les étudiants et les familles peuvent suivre la mission en construisant un hélicoptère en papier ou en codant un jeu vidéo créatif

L’astrobiologie est l’un des principaux objectifs de la mission de persévérance sur Mars, y compris la recherche de signes de la vie microbienne ancienne. L’engin déterminera la géologie de la planète et le climat passé, ouvrira la voie à l’exploration humaine de la planète rouge, et sera soyez la première mission à collecter et à stocker les roches martiennes et le régolithe (roches brisées et poussière))

Les missions ultérieures de la NASA, en coopération avec l’Agence spatiale européenne (ESA), enverront des engins spatiaux sur Mars pour collecter ces échantillons scellés en surface et les renvoyer sur Terre pour une analyse approfondie

Le Jet Propulsion Laboratory (JPL), exploité par le California Institute of Technology de la NASA à Pasadena, en Californie, a établi et exploite les opérations du Rover

Propulsé par le programme d’exploration de Mars et le Jet Propulsion Laboratory de la Direction des missions scientifiques de la NASA

NASA, mars 2020, Innovation, Hélicoptère, Rover

Actualités – Californie – L’hélicoptère novateur sur Mars de la NASA se prépare pour son premier vol – Programme d’exploration de Mars de la NASA

Source: https://mars.nasa.gov/news/8896/nasa-ingenuity-mars-helicopter-prepares-for-first-flight/

En s’appuyant sur ses expertises dans les domaines du digital, des technologies et des process , CSS Engineering vous accompagne dans vos chantiers de transformation les plus ambitieux et vous aide à faire émerger de nouvelles idées, de nouvelles offres, de nouveaux modes de collaboration, de nouvelles manières de produire et de vendre.

CSS Engineering s’implique dans les projets de chaque client comme si c’était les siens. Nous croyons qu’une société de conseil devrait être plus que d’un conseiller. Nous nous mettons à la place de nos clients, pour aligner nos incitations à leurs objectifs, et collaborer pour débloquer le plein potentiel de leur entreprise. Cela établit des relations profondes et agréables.

Nos services:

  1. Création des sites web professionnels
  2. Hébergement web haute performance et illimité
  3. Vente et installation des caméras de vidéo surveillance
  4. Vente et installation des système de sécurité et d’alarme
  5. E-Marketing

Toutes nos réalisations ici https://www.css-engineering.com/en/works/