Récemment, Electronic Arts a enregistré des revenus impressionnants lors de la publication de son dernier rapport financier trimestriel, en fait, de 1 $38 milliards d’euros, dont 173 millions de bénéfices nets A cette occasion, le PDG Andrew Wilson en a profité non seulement pour réaffirmer la volonté d’EA d’être un acteur majeur de l’industrie du sport, mais l’acquisition de Codemasters leur permettrait également d’être dans un position forte. Également dans le secteur des jeux de course en fait, le studio britannique est expert en la matière et détient plusieurs licences importantes de ce type comme la licence F1 (dont il a l’exclusivité), WRC à partir de 2023, mais aussi pour la série DIRT, Grid et Project CARS. (En acquérant Slighty Mad Studio en 2019) Avec cette suite de licences de voitures en plus de leurs licences (Need For Speed, Burnout et Real Racing), Electronic Arts est quelque peu optimiste quant à sa capacité à livrer au moins un jeu majeur chaque année.

Andrew Wilson présente l’affaire comme une véritable aubaine pour les deux parties en réalité, tout en permettant d’une part à Electronic Arts d’améliorer considérablement son catalogue de licences automobiles et de bénéficier de toute l’expertise de Codemasters dans le domaine, d’autre part , le studio britannique pourra bénéficier de tous les articles éditoriaux et marketing et de la puissance financière d’un géant comme EA:

«C’est probablement l’une des meilleures opportunités de croissance et la raison pour laquelle nous étions prêts à payer ce que nous étions prêts à payer pour cela, ainsi que le fait que la franchise DIRT, la franchise Grid et toutes leurs franchises sont excellentes jeux, mais aucun d’entre eux n’a vraiment mis à profit une organisation d’édition et un pouvoir marketing merveilleux que nous pouvons fournir

Bien que l’accord n’ait pas encore été finalisé, le PDG d’EA et CFO Blake Jorgensen a eu l’occasion de montrer l’optimisme de ses investisseurs sur cette question dans les points susmentionnés. L’un de ceux qui retiennent particulièrement leur attention est la propriété exclusive de droits liés à la Formule 1. Alors qu’aux États-Unis, la discipline n’était pas aussi populaire que dans le reste du monde, mais la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) a toujours voulu développer son influence sur le sol américain, quelque chose que la société aime et qu’Electronic Arts peut aider d’une certaine manière.De plus, dans certaines franchises “plus humbles” comme DIRT et Grid, l’éditeur pense qu’il peut aider Codemasters à les développer pour les rendre plus populaires.

Cependant, avoir plusieurs licences de jeux de course est une bonne chose en théorie, mais en pratique il y a un risque de goulot d’étranglement dans le calendrier de sortie selon l’analyste Truist Securities. En fait, F1 et WRC sont des licences annuelles répétées et avec avoir Need For Speed ​​actuellement basé sur un rythme semi-annuel, les différentes licences ne doivent pas entrer en conflit les unes avec les autres Cependant, tant que rien n’est finalisé, il ne sert à rien de faire des plans sur la comète et d’aller dans toutes les directions au niveau des scénarios comme le rappelle Andrew Wilson.

En tout cas, avec la volonté manifeste de l’éditeur de vouloir étendre la branche d’EA Sports pour inclure plus de disciplines sportives, et d’acquérir Codemasters du côté des jeux de course, on peut clairement dire qu’EA a de grandes ambitions Espérons juste la qualité prime sur la quantité!

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Electronic Arts, Codemasters et Dice

Actualités – AR – En acquérant Codemasters, Electronic Arts pense pouvoir proposer un jeu de course chaque année!

Source: https://xboxsquad.fr/news/2021/02/avec-le-rachat-de-codemasters-electronic-arts-pense-etre-en-mesure-de-proposer-un-jeu-de-courses-chaque-annee/

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